春天里的鐘昭高速。賀巴高速鐘昭段 供圖

賀巴高速鐘昭段瀝青施工。賀巴高速鐘昭段 供圖

廣西新聞網昭平4月30日訊（通訊員 羅勇）近日，筆者從廣西賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）（以下簡稱“賀巴高速鐘昭段”）建設指揮部獲悉，該項目瀝青施工單日已突破2.5公里，正全力向國慶前建成通車總目標進發。

截至發稿時，該項目開工至今累計完成投資43.7億元，占總投資任務58.26億元的75%。其中，隧道工程已完成99%，橋梁工程已完成94.8%，房建、機電、交安、綠化等附屬工程正有序推進。

賀巴高速鐘昭段從2016年底正式開工，按要求于2019年9月底建成通車，建設周期不足3年。這樣的速度，在區內乃至國內高速公路建設領域均屬領先水平。溯其原因，主要得益于兩個方面：一是在區內首先采用設計施工總承包模式進行合作和采用區市共建模式進行建設，在前期籌備、征地拆遷等方面贏得了大部分時間；二是項目指揮部采取了靠前指揮、提供優質服務等一系列科學管理方式。筆者從廣西新恒通高速公路有限公司副總經理、賀巴高速鐘昭段指揮部指揮長馮學茂處獲悉，為確保按期通車，當前指揮部正組織全體參建單位開展保通車“一隊一號”活動：“一隊”即保通車突擊隊（控制性工程突擊隊）；“一號”即保通車集結號，包括黨員先鋒號、青年攻堅號、速度沖刺號、質量監督號、安全警示號、環境保障號。

賀巴高速鐘昭段是賀州至巴馬高速公路的首段，建成通車后將結束昭平縣不通高速的歷史，同時大大縮短兩個世界長壽地區之間的距離，促進區內長壽旅游經濟的發展。

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