華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月10日11時26分訊（首席記者 佘振芳）不忘過去，才能走向未來。重慶的開放是一本書，翻尋其中，有許多珍貴筆墨。近日，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者專訪中共重慶市委黨校（重慶行政學(xué)院）經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任、副教授王燕飛，解讀重慶經(jīng)濟(jì)開放歷程。

重慶的開放，可以追溯至十九世紀(jì)末，1890年中英《煙臺條約續(xù)增專條》簽訂，重慶被迫開埠，次年重慶海關(guān)成立。

王燕飛表示，雖然這在客觀上開啟了重慶對外開放的征程，奠定了重慶成為西部開放門戶的地位，但重慶當(dāng)時的開放卻是以作為西方列強侵入中國西部的要津，作為其商品傾銷的市場和原料掠奪的來源地而存在。

從開埠到開放，重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)正在實現(xiàn)“加速跑”。在王燕飛看來，重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)，離不開國家戰(zhàn)略定位和政策支持，并不斷化解難題，一路開拓創(chuàng)新而不斷取得突破。

王燕飛指出，當(dāng)前，重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)面臨再次提升的問題，需要從以貨物進(jìn)出口為代表、以經(jīng)濟(jì)外向度提升為表現(xiàn)的開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展，向服務(wù)貿(mào)易以及創(chuàng)新開放模式上發(fā)展，實現(xiàn)全方位和更高水平的開放。

隨著中國（重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)獲國務(wù)院獲批并掛牌，重慶的開放發(fā)展步入了新的里程。重慶自貿(mào)試驗區(qū)涵蓋了兩江、西永、果園港3個片區(qū)，其中西永片區(qū)以加工貿(mào)易、陸路貿(mào)易為主；兩江片區(qū)作為自貿(mào)試驗區(qū)最主要的組成部分，重點發(fā)展服務(wù)貿(mào)易；果園港片區(qū)集中探索多式聯(lián)運綜合樞紐建設(shè)。

借自貿(mào)試驗區(qū)機(jī)遇，重慶開放平臺如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。2018年1月，果園港新增啟運港退稅功能；4月，江津綜保區(qū)（一期）通過國家驗收；9月，西永綜保區(qū)（二期）通過國家驗收，果園保稅物流中心（B型）獲批；10月，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立涪陵綜合保稅區(qū)；今年3月，重慶首次進(jìn)口藥品和生物制品口岸獲批……

同時，隨著國際物流通道的進(jìn)一步拓展，重慶的開放格局越來越大——向東，通過長江黃金水道出海；向西，中歐班列直達(dá)歐洲；向南，“陸海新通道”通達(dá)新加坡等東南亞國家；向北，“渝滿俄”班列直達(dá)俄羅斯。

地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點的重慶，在內(nèi)陸開放中扮演著日益重要的角色。

不忘歷史、服務(wù)當(dāng)下、開拓未來，重慶開放的精彩篇章仍在繼續(xù)。

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