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編者按：2021年正值中國共產黨成立100周年，濟南市國有企業也在百年崢嶸歲月中，為濟南經濟發展和城市建設作出了不可磨滅的歷史性貢獻。濟南市國資委聯合多家媒體特別策劃開展“壯麗100年·邁入強省會——百年國企路”大型主題采訪，走進濟南各市屬企業，回望來時路，邁步新征程。今天我們走進濟南公共交通集團有限公司，探訪它近年來改革發展的成果經驗。

齊魯網·閃電新聞訊(記者 吳天旭) 近年來，濟南公交堅持以人民為中心的發展思想，秉持“市民有需求、公交有響應”的工作導向，以“全心全意為乘客”的擔當和自我革新的勇氣，積極探索創新管理模式、服務模式，公交線網不斷拓展，公交服務領域不斷擴大，公交服務水平和裝備水平大幅度提升。

公交線網持續完善

截至2020年底，集團共有運營公交線路343條，線路總長度5381.4公里。2019年完成客運量7.46億人次，同比增長2465萬人次，增幅3.42％，運量實現自2012年以來的首次增長。2020年因疫情，在客運量、運營里程和票款收入均受到較大程度影響的情況下，濟南公交堅持保障民生、服務大局，持續優化調整線路，提升運營效率，進一步拓展了公交服務范圍。2020年9月，濟南市被交通運輸部授予“國家公交都市建設示范城市”稱號。

公交運營模式不斷創新

“十三五”期間，濟南公交不斷創新運營模式，先后延長260余條公交線路運行時間，將30條線路延長至零點發車，濟南成為北方城市中首個構建“零點公交網”的城市，“零時公交網”節點無縫銜接在全國也屬首創。濟南公交還推出守時公交服務，“夜公交”在每一個站點公示到站時間，有43條線路實現“定點發車、準點到站”。濟南公交緊跟市民需求，細分市場，推出了擺渡線、支線公交、社區公交、通勤快線、旅游專線、機場專線、扶貧線等多種公交服務形式，滿足居民不同層次的出行需求。

定制公交形成“濟南模式”

2018年以來，集團針對市內通勤、寄宿學校、大學城、大型社會活動、節假日、文旅出行、商務出行等不同需求細分市場，探索出通勤拼團專線、團體定制專線、書香勤學專線、夜間“星”系專線、休閑娛樂專線、商務動態專線、泉城文旅專線等七種系列專線，滿足了市民多元化、個性化出行需求，實現了由“端菜式”服務向“點菜式”服務的轉變，打造了全國定制公交“濟南模式”。目前，定制公交線路突破820條，年運送乘客超過550萬人次，形成了國內第二大定制公交市場。定制公交獲評省級企業管理現代化創新成果二等獎。

據統計，近46%（折合9638人）的定制公交乘客是放棄小汽車選乘公交，從而減少小汽車出行量27950人次/天、256萬輛次/年，節省三車道道路長度6.81公里/天。全年減少碳排放42.5噸,減少氮氧化物排放2.4噸，減少PM顆粒物排放0.33噸。

服務體驗更加優化

濟南公交試行“星級管理、星級服務”制度，從駕乘人員和公交線路分別實行5個等級的星級服務評價和管理，按照駕乘人員服務質量評定星級，與工資收入直接掛鉤。“星級管理”制度作為濟南公交創新管理的成功案例，也成為全國公交企業前來學習交流的管理模式。目前，駕駛員掛星率達88.13%，線路掛星率29.13%，車廂服務合格率99.79%，車輛衛生合格率99.78%，服務設施合格率99.93%。

乘客支付更加便利

2018年，濟南公交移動支付在6000余部公交車輛上實現全覆蓋，是全國最早全部車輛實現移動支付的公交企業。濟南公交還陸續推出了“濟南云公交卡”“綠色出行卡”“春秋季節優惠卡”，為市民提供了多樣而優惠的票制選擇。2020年10月28日《人民日報》刊文“坐公交不限次數又省錢”報道了“綠色公交卡”的便利和優惠。此外，濟南公交與支付寶、微信、銀聯、京東等各大互聯網支付平臺開展合作，陸續推出“一分錢乘公交”“免費乘公交”“五折乘公交”等系列優惠乘車活動，形成“商家出資、市民受益、企業獲利”的“三贏”模式。目前，移動支付日均運量達到49萬人次，約占總運量的32.88%。

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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