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5月12日，家住濱州市黃河一路渤海九路附近的居民陳先生向記者反映，自己所住的恒信置業商住樓旁邊正在建一座加油站，距離住宅樓和學校很近，就像埋了一個炸藥包，加油站建成運行起來，一旦出問題，我們該咋辦？

深夜動工，加油站與居民樓最近距離僅有六米左右

記者來到現場看到，加油站坐落在兩居民樓之間，與小區出口的最近距離只有六米左右，加油站注油口與居民區就隔著一道墻。目前加油站的棚子已經建成，加油站東側的站房也基本完工。現場沒有機械設備，也無人施工。陳先生告訴記者，加油站的儲油罐已經埋好了，地面也已經打完了。

“他們所有的施工都是晚上進行的。我們打過報警電話，每次警察來了，他們就走，警察走后接著干。我們給規劃局打電話，他們給我們回復說這個加油站還處于公示期，讓我們自己協商。每次他們都把公示藏起來，現在已經基本完工了，怎么協商？”陳先生說。

小區居民擔憂存隱患，聯名請愿停工

“這個加油站位于位于商業區和人口密集區，逢年過節、兒娶女嫁，門前免不了燃放鞭炮，加油站距離小區門口這么近，過年小孩在加油站旁邊燃放鞭炮，會存在嚴重的安全隱患。一旦發生爆炸，燃油飛出幾十米，混泥土可能飛出1000米之外，生命安全怎么得到保障？”陳先生說，“我們這棟樓加起來100多口人，旁邊的也有100口，如果真發生危險，小區出口可能會被封死，里面的居民想跑都沒處跑，旁邊還有學校，孩子們的安全也不能得到保障。 ”

不僅陳先生擔心加油站存在安全隱患，附近其他居民也不贊同加油站建在此處。張先生告訴記者：“加油站在操作過程中會出現油氣外泄，加油戶在加油過程中，也會出現燃油外撒，特別是汽油，含有大量化學物質，會對周邊居民造成危害，對附近學校孩子的危害更大。”

“建立加油站之后，車流量必然增加，旁邊居民區家家戶戶都有孩子，孩子在玩耍過程中跑入加油站通道，就有可能造成車禍。”附近的王先生擔憂地說。

“規劃局工作人員告訴我們，建造方有我們居民同意建設加油站的簽字文件。可是我們都沒有簽過字，他們之前也沒有征求過我們的意見。”陳先生告訴記者，“他們這不是造假嗎？”

“我們大家集體聯名簽署了一個請愿書，送到了濱州市西辦事處和規劃局，希望有關部門能夠重愿視這件事情。”陳先生說，“就像請愿書上寫的一樣，我們不要加油站，我們要命。”

規劃局已責令建設方停工

記者致電了規劃局工程科，史科長告訴記者：“接到居民反映以后，我們馬上責令施工方停工。建設方手續還沒有辦理，目前只有改造的方案。”

“這個工程之前公示過兩次，附近的居民沒有提出異議。我們規劃的依據是當時安監局對這個加油站的一個綜合安全評價，其中對安全距離作了解釋。目前建設方的手續還沒有批復，等雙方溝通協商好了之后，再進一步處理。”史科長說。

修建加油站有嚴格規定

記者在濱城區安監局了解到，由于安監局不具備檢測能力，這個加油站是委托中介檢測的，當時的檢測結果符合國家規定。加油站建成之后還需要驗收，只有驗收合格了才能經營。

記者未見到具體的檢測數據資料。濱城區安監局劉局長告訴記者，不論是新建，改建或擴建加油站，都要依據《汽車加油加氣站設計與施工規范》。根據國家《汽車加油加氣站設計與施工規范》要求，距離民用建筑，一級加油站不得小于11m，二級加油站不得小于8.5m，三級加油站不得小于7m。與重要建公共建筑物的主要出入口不應小于50m。一二級耐火等級民用建筑面向加油站一側的墻為無門窗洞口的實體墻時，油罐、加油機與通氣管管口與該民用建筑物的距離不應小于規定安全距離的70%，并不得小于六米。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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