近日，在山大新苑，購房者站在已爛尾多年的樓房里。 記者王汗冰 攝

爛尾樓山大新苑的開發商段超慶，沒有跑路。他把爛尾小區對外出租，還在地基上開出菜園子。

很難想象，這樣一個人，幾年前動輒就簽下上千萬元的借條，最終利滾利，負債難翻身。而隨后銷售山大新苑所得的8000萬元，也難吐出一分錢。

[并未跑路]爛尾樓地基上種起菜園子

山東大學興隆山校區對面的爛尾樓——山大新苑，在如今的大形勢下，問題更加棘手了。小區總共4棟樓，兩棟建到11層后停滯，另外兩棟仍是兩個大坑。

小區爛尾，事出于8年前。2009年，段超慶麾下的山東海匯生物工程股份有限公司下屬子公司山東富而通投資置業有限公司(以下簡稱“富而通”)，在只有國有工業、商業土地使用證，無規劃等其他手續的情況下擅自開工建設。一年后，城管部門以違章建筑的名義，將工地緊急叫停。

當年，段超慶的公司邊建邊賣，以每平方米低于周邊樓盤近1000元的價格，要求業主先交40%或50%的房款，售出近500套房子，得到近8000萬元資金。

截至目前，仍有近400套房款未退。與不少爛尾樓不一樣，開發商負責人段超慶并沒有跑路。

有兩名業主起訴“富而通”，要求退還房款及利息。官司打贏了，但“富而通”賬戶上沒有錢，業主只能干瞪眼。

眼下，爛尾小區內的破爛廠房分別出租給了汽車修理店和停車點，繼續借用爛尾樓收錢。同時在未開挖的大樓地基上，種起菜園子。

在小區業主代表張函等人看來，這不可思議，眼瞅著爛尾樓，段超慶怎么還有心思租房種地。8年前，就是菜園子這片地，段超慶的公司還在打地基、蓋大樓呢。

[尋找開發商] 6年難見負責人一面

段超慶雖未跑路，但想要見他一面卻不容易。

大部分業主維權六七年，沒能見到段超慶一面。張函等人多次選擇逢年過節，到段超慶在魯能領秀城的家中敲門，“開門的都是他來自農村的老父親，一問三不知”。

離現在有些久遠的6年前，張函等人見過段超慶一次。“小區停工1年后的夏天，他在‘富而通’公司見了我們幾個業主代表。他文質彬彬的，典型的儒商，還給我們端茶倒水。”張函介紹，爛尾樓怎么辦，卻沒有說法。

眼下，段超慶的“富而通”早已人去樓空。細心的業主查到，段超慶兼任山東凱旋商務中心的法人。這座歷山路與文化東路交叉口的8層寫字樓，正對外出租，實際卻已負債累累。

“那個人開著京牌車，看走路背影很像。”6月7日8點，盯守多時的張函，一個箭步追了上去，但轉眼人跟丟了。再去問段超慶在商務中心的幾個親信，都說人不在，目前輾轉濟南、北京兩地居住。

跑上跑下的張函，最終在地下車庫大聲喊出了段超慶的名字。

段超慶，是個將近一米八的52歲男子，一身亞麻休閑裝，正盯著工人裝飾地下車庫。雖一身債務，并有爛尾樓盤纏身，見到張函等業主，仍談笑自若地遞水接煙。

時隔6年，終于找到人了。

[口頭承諾] 房子如果拆了，賣地還錢

“勸你們繼續等，不要鬧，別激化矛盾。”段超慶一邊吐著煙，一邊表示，小區不會被當成違建拆除。

為穩住業主情緒，他熟練背出市里拆違拆臨的政策和方向，并把住在北京期間看到的拆違拆臨相關信息一一分享。

“房子拆了，我賣地還老百姓的錢。不拆，房子建起來，給老百姓一個房子住。”段超慶表態，“目前來看，形勢對我們還是有利的。”

見到段超慶的半個小時里，他并沒有提到爛尾樓推進的實質性進展，也沒有哪個政府部門的正式文件。

山大新苑究竟能否復工?近日，記者咨詢市國土資源局市中區分局了解到，該地塊要復工，首先需規劃局出規劃定點意見，再由國土局更改土地證性質，但需要補交一部分土地出讓金，隨后再由建委下發施工證。

至于規劃部門的意見，早在2011年5月，市規劃局致函市城管執法局，要求“按相關規定處理”。

[借貸膽量] 動輒舉債千萬元

與影山府邸爛尾樓開發商謝圣滿相似，爛尾樓開發前，段超慶同樣深陷高利息的民間借貸泥潭，難以抽身。只不過，段超慶的借貸膽量更大一些。

根據法院判決書，山大新苑開工前，2007年至2008年不到1年時間，段超慶向單人陸續借走2000多萬元，約定月利息10%，1年之內還清。深陷重債的段超慶，兩年內還了17次利息，總共1459萬元。最終，無力繼續還債的段超慶，利滾利，單利息就欠下了6753.09萬元。

這并不是段超慶唯一一筆借貸。早在2011年，他就借下王某1110萬元，最終無力償還。2009年，他又向陳某借下1849.65萬元，借期31天。最終同樣無力償還，被告上法庭。

查詢發現，近幾年狀告段超慶的官司多達140多場，以追債為主。除了民間借貸，山大新苑大批業主起訴他，要求退回房款。同時，起訴他的還包括歷下區財政國庫支付中心、多家銀行。

為何段超慶會背負一身債?目前不得而知，可以確定，這一切均發生在2003年之后。就在這一年，段超慶出任山東凱旋商務中心(其前身是山東師范大學科技開發中心)負責人，從端著國企飯碗，到順應企業改制，成立公司單干。

此后，段超慶在自己的私企道路上，越走越遠。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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