齊魯網(wǎng)4月3日訊 濟(jì)南地鐵1號(hào)線整體線路位于濟(jì)南西部，因?yàn)檠赝径嘟?jīng)過(guò)一些旅游景區(qū)，所以這條線也叫“最美旅游線”，但如果您認(rèn)為1號(hào)線的亮點(diǎn)只有風(fēng)景就錯(cuò)了，對(duì)濟(jì)南長(zhǎng)清大學(xué)城的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，1號(hào)線的意義可不僅如此。

清明小長(zhǎng)假馬上就要來(lái)了，濟(jì)南西客站又要迎來(lái)一波客流的小高峰，濟(jì)南地鐵勢(shì)必是要在這個(gè)假期期間擔(dān)任一個(gè)重要的交通分流角色。對(duì)長(zhǎng)清大學(xué)城的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，地鐵會(huì)給他們的出行帶來(lái)什么新變化呢？今天記者就帶大家今天親身體驗(yàn)一下。

從濟(jì)南西站到大學(xué)城站一共是6站的距離，而記者的整趟出行，只用了21分鐘的時(shí)間，共花費(fèi)了5塊錢。

如果換一種搭乘方式，往返學(xué)校和濟(jì)南西站之間需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？記者首先來(lái)到了山東師范大學(xué)長(zhǎng)清校區(qū)門口的公交車站，畢竟，對(duì)大學(xué)生出行而言，公交車是最劃算了！可沒想到，望眼欲穿了二十多分鐘，也沒等來(lái)K301路公交車。這時(shí)，一旁的大學(xué)生告訴記者，如果要去西客站，她們不會(huì)選擇乘坐公交車。

一位山東交通學(xué)院的大學(xué)生說(shuō)：“等公交要時(shí)間很久，公交間隔時(shí)間很長(zhǎng)才來(lái)一輛，而且人比較多，經(jīng)常人擠人，也不方便。” 隨后記者打開了手機(jī)地圖，發(fā)現(xiàn)去往西客站的公交車需要中途換乘，雖然只花幾塊錢，但路上卻需要2小時(shí)。所以，同學(xué)們一般選擇拼車或乘坐順風(fēng)車。

山東師范大學(xué)的一位學(xué)生告訴記者：“很多人都選擇打一輛順風(fēng)車的，從學(xué)校里面找一個(gè)校友，一起拼車的話，三四十塊錢，四五十分鐘就到了，而且比公交車節(jié)省很多的時(shí)間。”

現(xiàn)在地鐵開通了，拼車當(dāng)然就不是優(yōu)選方案了。畢竟，乘地鐵比拼車要節(jié)省一半時(shí)間，錢卻少花五六倍。

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、韓盼盼]

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