齊魯網濟南5月10日訊 明明從奧迪4S店購買的是一輛新車，怎么就成了事故車了呢？從今年1月份，濟南車主程先生開啟了近4個月的維權之路，至今未果。

“除了正式起訴，這幾個月合理合法的途徑都試過了，總不能讓我也去引擎蓋上哭吧？”程先生說。

2018年4月，程先生在濟南龐大奧迪4S店購買了一臺奧迪A3的新車。2019年1月份，程先生關注了奧迪卓越服務小程序，登錄之后，萬萬沒想到的事發生了，程先生查出，自己的這輛新車在購買之前竟然發生過事故。

明明購買的是一輛新車，怎么就成了事故車呢？程先生到購買新車的4S店討要說法，但讓他意想不到的是:4S店承認這輛車的左前門噴過漆，但具體出過什么事故并未說明，廠家的維修記錄也拒絕提供。當程先生要求退車補償時，4S店更是斷然拒絕，理由是程先生是在濟南龐大奧迪4S店購買的新車，而龐大奧迪已在去年7月份賣給了濟南中升奧迪。中升奧迪負責人說，這車不是他們賣的，他們不了解情況，只能送幾次保養或裝具。

“我們國家有規定退一賠三，這個解決方案我不能接受?！背滔壬f。但中升奧迪表示，他們無法解決這個問題，建議起訴。

龐大奧迪因停售找不到人，中升奧迪又不給處理。無奈之下，程先生又撥打了奧迪的客服電話，客服人員答復，投訴只會對店里的業務考核有影響，但是解決處理的方案還是需要店里來告知。

中升奧迪和奧迪客服都退避三舍，那程先生的損失誰來賠償，這個責任又該誰來承擔呢？對此，記者也咨詢了法律工作者，律師表示，“龐大奧迪4S店將這個店面轉讓給了中升集團，從法律上來講，權利和義務就一并轉讓給了中升集團。那么，就應當由中升集團去承擔相應的責任。如果程先生提交的維修記錄屬實，那么銷售商在銷售的時候明知是事故車卻沒有告知程先生，它就構成一種銷售欺詐。目前我們國家對銷售欺詐的法律規定主要是消費者權益保護法，就是退一賠三的一個規定。

程先生表示，下一步，自己將繼續與4S店進行協商，希望這件事能夠圓滿的解決?！睹裆鷮嶒炇摇窓谀恳矊⒗^續關注這一事件。 

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、趙強]

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