齊魯網·閃電新聞4月16日訊 4月16日，山東航空在山東太古公司改裝一架全貨機，用于國際、國內貨運，助力復工復產復市。據悉，4月13日起，山航“客改貨”進程正式開啟，計劃共改造三架737-800機型全貨機，其中青島基地改裝兩架、濟南改裝一架。

16日上午，客機開始在山東太古公司進行改裝，飛機進場、放油、消毒后，首先完成經濟艙168個座椅的拆卸、抬出工作，隨后用泡沫棉對飛機側壁板做保護，更換指示標牌、清理機艙后，進行飛機稱重。

為避免風力影響磅秤讀數的準確性，16日晚，飛機將在機庫內稱重，同時要保證溫度穩定以及飛機處于水平狀態。一切準備就緒以后，用拖車將飛機牽引到按照飛機機輪的三點位置提前擺好的秤盤上，稱重人員記錄下3處秤盤顯示的重量讀數，從而匯總計算重量和重心。

通過稱重獲得飛機整修后的基本重量平衡參數，運行控制、配載、貨運等部門根據這些參數對飛機實行科學配平，安排旅客和貨物的具體位置，以保證飛行安全，實現最大裝載能力。至此，此架飛機改裝工作全部結束。

相關數據顯示，2019年中國進出口航空運輸的貨物的60%由客機完成。在疫情防控期間，很多客運航班被暫停，各種物資的需求更加旺盛導致貨運運力緊張。貨運需求持續增加，也推動著包括山航在內的國內外各航司發力“客改貨”業務。

據民航局統計，目前的貨運航班量較疫情發生前上漲，2020年3月份全貨機貨運量逆勢增長，共完成25.3萬噸，較去年同期增長28.4%。4月6日至12日，中外航空公司共有國際貨運航班預先飛行計劃4445班，已大幅超過疫情發生前的平均周計劃1014班，增幅338%。

在政府的鼓勵推動之下，同時也為了滿足不斷增長的航空貨運需求，山航主動作為、尋求新的經濟增長點，加緊布局“客改貨”。目前改造三架全貨機，用于國際、國內貨運，以提升邊際貢獻率，更是為“復工復產”貢獻力量，踐行企業的社會責任。

一次高質量、高效率的“客改貨”工作只是一個縮影，它更體現了山航在這“寒冬”時刻迎難而上的精神。山航人積極應對、“危”中尋“機”，為新舊動能轉換貢獻了獨一無二的“山航力量”。

閃電新聞記者 徐曄  通訊員 楊萬卿 報道

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