齊魯網·閃電新聞5月22日訊 當下，山東省正以“十強”產業掀起新舊動能轉換的新高潮，高端裝備制造位列其中。山東提出，要把每個“十強”產業做成萬億級以上體量、全國一流、有世界影響力的產業集群。

萬山磅礴必有主峰。大產業戰略也不例外，大產業由政府主導規劃，但最終要有大企業為依托、大企業家來操盤、大項目來落地。在這個過程中，我們看到，秉承“不爭第一，就是在混”的譚旭光和他麾下的“大濰柴”當仁不讓，勇當先鋒。

譚旭光麾下的大平臺已經蓄謀多年。22年前，譚旭光將瀕臨困境的濰坊柴油機廠神奇復活，并勇闖香港資本市場，搭建了產業運作和資本運作的國際化平臺；此后通過并購重組相繼拿下了湘火炬、揚柴動力、亞星客車、法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲和林德液壓公司、美國PSI等；在山東省委省政府的全力支持下，主導組建山東重工集團后，又在山東裝備制造的優秀企業中進行內部整合，將中國重汽、中通客車等相繼納入囊中。同時，借勢山東新舊動能轉換，譚旭光把準了新興產業發展的脈絡，在全球范圍內整合搭建起了“電池-電機-電控”為一體的新能源動力總成。在智能網聯這一科技風口，“大濰柴”也已涉足智能輔助駕駛和無人駕駛系統的設計和研發。

在傳統領域，譚旭光手握“王炸”，輔以新能源、新科技，一個以整車整機為龍頭、動力總成為核心、智能物流為新業態的多元化生態結構“航母戰斗群”已漸成規模。

這還只是譚旭光依靠產權關系掌控的核心層企業。除此之外，“濰柴系”還帶動了產業鏈上的供應商、戰略合作伙伴等，做強做大山東裝備制造產業集群，推動資源協同、平臺共享，加快新產品開發，努力推動產業邁向高端。

大企業帶動大產業，大產業內部協同發展，山東高端裝備制造業的目標才能真正落地。譚旭光操的心，正是山東高端裝備制造大棋局的心。

凡所過往，皆為序章。新舊動能轉換的關鍵時刻，譚旭光又率先動了起來。在濰坊，濰柴國際配套產業園、濰柴(濰坊)新百萬臺數字化動力產業基地等項目相繼啟動；在濟南，山東重工（濟南萊蕪）百萬輛整機整車綠色智造產業城項目在疫情中率先開工。

記者了解到，山東正積極推動的全省汽車產業整合大戲，主角就是“大濰柴”。做世界上最好的發動機、做世界上最好的動力總成、做世界上最好的商用車，到2025年收入達到1000億美元，2030年實現1萬億元人民幣——譚旭光已經描摹出他眼中高端裝備制造領軍企業的模樣。

閃電新聞記者 周迎春  報道

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