近年來(lái)，鄭飛和他的團(tuán)隊(duì)針對(duì)當(dāng)前輪胎缺陷檢測(cè)人工成本高、檢測(cè)種類多且檢測(cè)難度大等痛點(diǎn)，自主開(kāi)發(fā)和研究了車(chē)輛輪胎外觀缺陷智能檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)成為全球較早進(jìn)入到生產(chǎn)線應(yīng)用的人工智能檢測(cè)技術(shù)，大幅提高輪胎缺陷檢測(cè)效率，推動(dòng)了輪胎制造行業(yè)的進(jìn)步。