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9000公里!山東高速集團高速公路運營管理里程居全國同行業(yè)首位

來源:閃電新聞

作者:劉杰

2024-12-21 18:16:12

齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月21日訊 12月21日,臨滕高速費縣南互通至滕州北樞紐互通段建成通車,至此山東高速集團運營管理高速公路總里程突破9000公里,穩(wěn)居全國同行業(yè)首位。

從“一條半路”起家,到運營里程行業(yè)第一;從深耕省內(nèi)到運營管理走出國門;從先行先試到引領(lǐng)綠色低碳運營……山東高速集團砥礪奮進、與路同行,書寫出一份高質(zhì)量跨越式發(fā)展的精彩答卷。

從“一條半路”到“行業(yè)首位”,推動運營里程躍升

10月25日,臨臨高速全線通車;11月8日,濟南大北環(huán)建成通車……一條條新通車的高速公路持續(xù)延伸著山東高速集團的運營里程,目前,山東高速集團運營管理高速公路9021公里。天幕之下,山海之間,集團運營管理的一條條高速公路穿山跨海,延展在青山秀水間,描繪出路與景的融合之美。

將時針撥回到2001年。彼時的山東高速集團剛剛成立,389公里的京福(京臺)高速山東段、141公里的濰萊高速是公司僅有的“家底”。

從“一條半路”到9000多公里的突破,背后是一代代山高人逢山開路、遇水架橋,打通堵點、連通斷點。20余年間,山東高速集團充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用,廣大建設(shè)者勇于擔當、敢為人先,以“5+2”“白加黑”的斗志和干勁,投身高速公路建設(shè)。

2006年,開工建設(shè)青島膠州灣大橋;2020年,實現(xiàn)9條高速公路提前建成通車;2023年,實現(xiàn)5個項目通車、9個項目開工……僅“十三五”期間,集團就累計投資新建、改擴建高速公路1995公里,助力山東重返全國高速公路“第一方陣”。

“十四五”期間,集團投資建設(shè)高速公路2800公里,推動山東省高速公路在建及通車里程突破1萬公里,進一步以交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”激活區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“大循環(huán)”。

在推動省內(nèi)高速公路加密、擴容的同時,集團還把高速公路建設(shè)運營業(yè)務(wù)擴展到全國多個省份。2005年,成功中標四川省樂山至宜賓高速公路項目,此后,憑借管理、品牌等優(yōu)勢,集團利用BOT、收購等方式,運營河南、四川、云南等多條省外高速公路。實施“走出去”戰(zhàn)略,運營孟加拉國首條高架快速路,運營模式走出國門。

如今,集團運營管理的高速公路覆蓋山東、河南、湖北、湖南、四川、云南等省份以及境外孟加拉國。山東高速集團的路,走出山東,走向世界。

從“走得了”到“走得好”,提升運營服務(wù)品質(zhì)

“前方兩公里將經(jīng)過昆侖服務(wù)區(qū)南區(qū),這里是西歐風格主題服務(wù)區(qū)……”沿濟青中線東行,伴隨著導(dǎo)航語音提示,一座哥特式建筑映入眼簾。這個服務(wù)區(qū)無論是內(nèi)部裝修還是特色商品、美食,都讓司乘如同踏入充滿異域風情的小鎮(zhèn)。

堅持主題化、特色化的發(fā)展思路,山東高速集團將地方歷史文化、旅游特色、區(qū)域經(jīng)濟等與服務(wù)區(qū)深度鏈接,相繼打造了40余對各具特色的主題服務(wù)區(qū),為公眾出行帶來全新體驗。

從“千站一面”到“匠心獨具”,持續(xù)擦亮服務(wù)區(qū)的“主題特色”是集團不斷提升運營服務(wù)品質(zhì)的一個縮影。在所轄9000多公里的高速公路版圖中,山東高速集團把“為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)”的理念鐫刻到每一公里道路上,持續(xù)提升運營管理質(zhì)效,升級服務(wù)水平,讓公眾出行從“走得了”變?yōu)椤白叩煤谩薄?/p>

讓出行的路越走越順暢。積極實施“四改六”“四改八”,推動高速公路擴容,全面提高養(yǎng)護質(zhì)量,提升通行效率;推進收費站提升改造,加快建設(shè)智慧云收費站,收費站整體通行效率較以往提升約30%;利用減光棚洞、鏤空混凝土明洞、智慧調(diào)光系統(tǒng)等,在全國率先實現(xiàn)部分隧道不降速安全通行。標準再提高,智慧再升級,讓詩與遠方咫尺可及。

讓出行的路越走越安全。開發(fā)路網(wǎng)管理智慧大腦,實時感知、監(jiān)測高速公路運行狀況,并對異常狀況進行智能分析、科學(xué)決策,有效提升異常事件應(yīng)急響應(yīng)時間和處置效率;建成國內(nèi)領(lǐng)先的智慧監(jiān)測和運維大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)對特大橋梁、邊坡、隧道等的實時監(jiān)測;布設(shè)自動噴淋式融冰除雪系統(tǒng)、無機熱管等,智能融冰除雪,改善重點路段冰雪環(huán)境下行車條件。沿著不斷延伸的高速公路,一張張精細化的管理網(wǎng)、信息網(wǎng)縱橫交織,為公眾提供更安全的出行保障。

讓出行的路越走越溫馨。實施精準養(yǎng)護,打造“三季有花、四季常綠”的道路景觀,路容路貌水平全國領(lǐng)先;完成近140對服務(wù)區(qū)提升改造,建成國內(nèi)首條國際風情服務(wù)區(qū)“開放經(jīng)濟帶”,服務(wù)區(qū)從歇腳“驛站”搖身一變成為文旅綜合體;建成換電站、加氣站、加氫站70余座,推動高速公路“光儲充換”一體化發(fā)展,以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力司乘美好出行,持續(xù)擦亮“山高·行”品牌。

從“先行先試”到“示范引領(lǐng)”,領(lǐng)航綠色低碳發(fā)展

剛剛建成通車的濟菏高速改擴建項目是全國首條改擴建零碳高速,從空中俯瞰,這條路猶如一條光伏巨龍。公路兩旁,一排排光伏板覆蓋在邊坡上,將太陽能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能;服務(wù)區(qū)內(nèi)的屋頂、車棚遍布光伏板,將綠能注入充電樁,服務(wù)往來新能源車輛……濟菏高速合理利用路側(cè)邊坡、匝道圈、服務(wù)區(qū)、收費站等周邊空地、建筑屋頂,建設(shè)全場景、多形式的光伏發(fā)電,全線光伏裝機容量達30兆瓦。

除了可再生能源利用系統(tǒng),濟菏高速還搭建起零碳綜合管控、節(jié)能降碳等系統(tǒng),全方位、多層次、多路徑推動碳減排,實現(xiàn)整條高速公路可持續(xù)零碳運營,成為集團高速公路“零碳運營”的又一生動實踐。

在“雙碳”戰(zhàn)略下,推進基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳轉(zhuǎn)型是高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。山東高速集團全面貫徹新發(fā)展理念,將綠色低碳理念貫穿于高速公路規(guī)劃、建設(shè)、運營和養(yǎng)護全過程,在國內(nèi)首次提出高速公路“零碳運營”理念,利用碳替代、碳減排、碳增匯等路徑,聚力當好低碳發(fā)展“開路先鋒”。

2021年,建成榮烏高速榮成至文登段邊坡光伏,成為全國首個規(guī)模化高速公路邊坡光伏項目。一年后,打造了全國首個零碳服務(wù)區(qū)青銀高速濟南東服務(wù)區(qū),建成3.2兆瓦光伏電站及配套儲能設(shè)備,日均發(fā)電量1萬度。2023年9月,建成全國首條零碳智慧高速濟青中線濟濰段,全線裝機容量達68兆瓦,年均減碳超過6萬噸……一幅綠色新圖景正沿著四通八達的高速公路鋪展開來。

從“少量點狀”到“應(yīng)建盡建”,山東高速集團讓一條條高速公路搭載上新能源,變身綠色路。截至目前,集團路域光伏裝機容量超過65萬千瓦,居全國交通行業(yè)首位,年均可發(fā)電約7.2億度,年減排二氧化碳約64萬噸。

不僅為公眾提供更加綠色的出行環(huán)境,集團還總結(jié)提煉了零碳高速建設(shè)和運營經(jīng)驗,搭建了全國首個高速公路“零碳運營”的技術(shù)框架和評價體系,率先發(fā)布《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》《高速公路零碳服務(wù)區(qū)評價技術(shù)規(guī)范》等文件,為高速公路零碳、低碳發(fā)展貢獻“山高智慧”。

萬里征程風正勁,千鈞重任再揚帆。山東高速集團將繼續(xù)扛牢使命擔當,錨定“雙一流”發(fā)展目標和“一體兩翼三驅(qū)動”發(fā)展思路,加快推進高速公路重點項目建設(shè),不斷提高運營管理水平,踔厲奮發(fā)、砥礪前行,為譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章貢獻更大力量。

閃電新聞記者 劉杰 報道

[責任編輯:劉杰 崔珍珍 穆楠 張曉博]

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