編者按

2017年，章丘撤市設(shè)區(qū)，迎來新的歷史起點(diǎn)。按照規(guī)劃，未來五年章丘將著力打造“以產(chǎn)業(yè)高地、宜居新區(qū)、文旅名城為主要特征的濟(jì)南東部新區(qū)”。未來，章丘將有哪些“融合策”對(duì)接濟(jì)南？章丘居民以后可享怎樣的“市民紅包”？大眾網(wǎng)推出系列報(bào)道——章區(qū)新“區(qū)”勢(shì)，為您一一揭曉。

章丘新“區(qū)”勢(shì)（2）

融入濟(jì)南交通先行 章丘構(gòu)建“公鐵水”大交通格局

大眾網(wǎng)記者 王宗陽(yáng)

對(duì)接融入，交通先行。如今的章丘交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，位居經(jīng)十東路、世紀(jì)大道兩條東西主動(dòng)脈上，與濟(jì)南CBD與濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)皆在“30分鐘生活圈”。伴隨濟(jì)南大東環(huán)及旅游路東延工程今年啟動(dòng)，未來將與濟(jì)萊城際鐵路章丘南站、小清河復(fù)航等工程一道，構(gòu)筑起章丘“公鐵水”大交通格局。

2017年，章丘計(jì)劃新增2500輛公共自行車、3300個(gè)停車樁，使公共自行車總量達(dá)到5500輛。

“水陸空”三線發(fā)展

說到章丘的融合發(fā)展，章丘區(qū)委書記劉天東在今年的省人代會(huì)上接受大眾網(wǎng)記者專訪時(shí)，提出了“交通先行”。章丘一直高度重視交通基礎(chǔ)建設(shè)，形成了以公路交通為主體的道路網(wǎng)絡(luò)。未來幾年，高鐵、軌道交通、濟(jì)青高速改擴(kuò)建、濟(jì)南大東環(huán)以及小清河復(fù)航等重點(diǎn)項(xiàng)目，將共同支起章丘的“大交通”夢(mèng)想。

其中，濟(jì)南大東環(huán)及旅游路東延工程今年將啟動(dòng)，章丘連接主城區(qū)、飛機(jī)場(chǎng)、新東站將更加快捷。此外，章丘內(nèi)部交通體系在原有“三縱六橫”的基礎(chǔ)上，規(guī)劃中的現(xiàn)代有軌電車將把高鐵、城鐵、地鐵及火車、汽車站點(diǎn)高效連接，與濟(jì)南及山東半島乃至全國(guó)各地的交通愈加通暢。此舉將加快濟(jì)南東部形成通暢、便捷、高效、安全的現(xiàn)代綜合交通體系，以交通體系的大提升，帶動(dòng)全域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

投資7.6億提升改建41.3公里骨干道路

章丘由縣級(jí)市成為濟(jì)南新區(qū)，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施大提升，才能讓更多居民真正享受到“市民紅包”。2月20日，大眾網(wǎng)記者就此問題采訪了章丘區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)王健。他透露，2017年，章丘將投資7.6億元，有序啟動(dòng)41.3公里的骨干道路改建提升。

具體動(dòng)作如下：力爭(zhēng)年內(nèi)完成省道242臺(tái)萊線文祖至萊蕪界段改擴(kuò)建工程，全面提升濟(jì)萊協(xié)作區(qū)發(fā)展的重要道路通行環(huán)境；全面啟動(dòng)省道102濟(jì)青線章丘繞城段改建工程開工建設(shè)，為章丘城區(qū)發(fā)展拉開大框架；全面完成濟(jì)萊高速埠村收費(fèi)站廣場(chǎng)改造提升工程，將原有收費(fèi)廣場(chǎng)二進(jìn)二出改造成四進(jìn)七出，有效解決出入口擁堵問題；繼續(xù)全力做好濟(jì)青高速章丘段拓寬增容工程的地方協(xié)調(diào)工作，確保工程順利實(shí)施；實(shí)施章丘境內(nèi)農(nóng)村主干道路水北線趙百戶橋至洛坡河段改建工程，做好縣道潘王路何家村至白云湖橋段改建工程的前期準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取列入省廳2018年農(nóng)村公路改造計(jì)劃；實(shí)施6個(gè)貧困村11.7公里的街道硬化工程，打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

章丘計(jì)劃推廣開展定制公交業(yè)務(wù)，全面優(yōu)化完善城鄉(xiāng)公交一體化線網(wǎng)。

發(fā)展“定制公交”，打造自行車道

據(jù)王健介紹，今年章丘將著力發(fā)展智慧交通，章丘公交公司全面推廣掌上公交“微步”軟件，在濟(jì)南市率先開通了“銀聯(lián)卡支付公交車票系統(tǒng)”，大大方便了群眾出行。下一步，公交公司將自建運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)，替代目前租用的第三方平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)及時(shí)修改完善，增加掌上公交系統(tǒng)的穩(wěn)定性，打造一個(gè)更加穩(wěn)定、可靠的指揮調(diào)度平臺(tái)。

大眾網(wǎng)記者了解到，截至目前章丘區(qū)共有11條城市公交線路、2條晚間公交線路、13條城鄉(xiāng)公交線路、11條鎮(zhèn)村公交線路，初步構(gòu)建起城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村三級(jí)公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)20個(gè)鎮(zhèn)街已全部通上了公交車。下一步，章丘計(jì)劃推廣開展定制公交業(yè)務(wù)，全面優(yōu)化完善城鄉(xiāng)公交一體化線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)行政村通公交率達(dá)96%以上。

2017年，章丘還將加快推進(jìn)城區(qū)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)二期工程，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，計(jì)劃新增2500輛公共自行車、3300個(gè)停車樁，使公共自行車總量達(dá)到5500輛，進(jìn)一步推進(jìn)綠色交通建設(shè)，滿足市民出行需求。今后，將在城區(qū)新建道路上專設(shè)自行車綠道，打造城市慢行系統(tǒng)。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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