濟(jì)南有了綠色出行專道！專供BRT,公交及非機(jī)動車通行
來源：齊魯壹點(diǎn)
2017-05-01 13:59:05
4月28日下午，公益街快車道竣工。記者從濟(jì)南市市政公用事業(yè)局獲悉，它不僅是濟(jì)南今年確定實(shí)施的斷頭路、瓶頸路之一，也是濟(jì)南市首條公交專用道路，專供BRT、普通公交及非機(jī)動車通行。
公益街東起官扎營東街，西至通普街，規(guī)劃紅線寬23米，長約336.1米。作為我市27條丁字路、瓶頸路改造項(xiàng)目中最早實(shí)施的一項(xiàng)，該工程2月3日起開工建設(shè)，利用兩個多月時間，完成地基加固、路基建設(shè)、瀝青攤鋪等，還配套完善雨水暗涵、水氣熱管線等，實(shí)現(xiàn)快車道竣工，成為今年完成的第3個丁字路、瓶頸路工程。
“公益街是火車站北廣場周邊道路體系的重要一環(huán)，設(shè)計(jì)為公交車專用道路，這在濟(jì)南市還是首例，專門滿足周邊區(qū)域綠色出行需求?！表?xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人介紹說，道路設(shè)置有1條BRT專用道、2條普通公交車道、2條非機(jī)動車道，并配套1處站臺，作為火車站北廣場的地上始發(fā)站?！半m然道路紅線范圍內(nèi)未設(shè)人行道，但道路兩側(cè)廣場均預(yù)留有行人通行的空間。”
考慮到大量公交車將通行于此，公益街工程施工中也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。記者了解到，為提高道路承載能力，早在工程開工前，項(xiàng)目部便組織實(shí)施了注漿加固，按照1.2米的平均間距，在300余米的道路范圍內(nèi)，密密麻麻地打了1829根樁基。此外，針對公交車易產(chǎn)生車轍的情況，項(xiàng)目部也組織施工單位適當(dāng)添加抗車轍劑，延長道路使用壽命。
為保證道路早日完工，一線建設(shè)者們，放棄休息時間，加班加點(diǎn)，始終堅(jiān)持奮戰(zhàn)在施工一線，在確保安全、質(zhì)量的前提下，提前2天實(shí)現(xiàn)快車道竣工。期間，他們克服了路基含水量較大的難題，及時采取排水降水措施處理，防止因水的侵蝕影響施工質(zhì)量。同時，加強(qiáng)安全文明施工管理，采取防塵網(wǎng)覆蓋、密閉運(yùn)輸?shù)热娣廊雎┐胧?，并調(diào)來2臺灑水車實(shí)施全天噴灑作業(yè)，達(dá)到施工質(zhì)量與文明環(huán)保的雙項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)。
如今的公益街，與已完工的寶華街、官扎營東街等道路無縫銜接，完善了區(qū)域路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)了片區(qū)微循環(huán)。其竣工，更提升了道路整體配套功能，改善火車站北廣場及周邊社區(qū)居民的出行環(huán)境。
(齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇)
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