舜網(wǎng)訊 4月28日下午，公益街快車道竣工，這不僅是濟(jì)南市今年確定實(shí)施的斷頭路、瓶頸路之一，也是濟(jì)南首條公交專用道路，專供BRT、普通公交及非機(jī)動(dòng)車通行。

公益街東起官扎營(yíng)東街，西至通普街，規(guī)劃紅線寬23米，長(zhǎng)約336.1米。作為我市27條丁字路、瓶頸路改造項(xiàng)目中最早實(shí)施的一項(xiàng)，該工程2月3日起開工建設(shè)，利用兩個(gè)多月時(shí)間，完成地基加固、路基建設(shè)、瀝青攤鋪等，還配套完善雨水暗涵、水氣熱管線等，實(shí)現(xiàn)快車道竣工，成為今年完成的第3個(gè)丁字路、瓶頸路工程。

“公益街是火車站北廣場(chǎng)周邊道路體系的重要一環(huán)，設(shè)計(jì)為公交車專用道路，這在我市還是首例，專門滿足周邊區(qū)域綠色出行需求?！表?xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人介紹說，道路設(shè)置有1條BRT專用道、2條普通公交車道、2條非機(jī)動(dòng)車道，并配套1處站臺(tái)，作為火車站北廣場(chǎng)的地上始發(fā)站?！半m然道路紅線范圍內(nèi)未設(shè)人行道，但道路兩側(cè)廣場(chǎng)均預(yù)留有行人通行的空間?！?/p>

考慮到大量公交車將通行于此，公益街工程施工中也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。記者了解到，為提高道路承載能力，早在工程開工前，項(xiàng)目部便組織實(shí)施了注漿加固，按照1.2米的平均間距，在300余米的道路范圍內(nèi)，密密麻麻地打了1829根樁基。此外，針對(duì)公交車易產(chǎn)生車轍的情況，項(xiàng)目部也組織施工單位適當(dāng)添加抗車轍劑，延長(zhǎng)道路使用壽命。

為保證道路早日完工，一線建設(shè)者們，放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，始終堅(jiān)持奮戰(zhàn)在施工一線，在確保安全、質(zhì)量的前提下，提前2天實(shí)現(xiàn)快車道竣工。期間，他們克服了路基含水量較大的難題，及時(shí)采取排水降水措施處理，防止因水的侵蝕影響施工質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)安全文明施工管理，采取防塵網(wǎng)覆蓋、密閉運(yùn)輸?shù)热娣廊雎┐胧?，并調(diào)來2臺(tái)灑水車實(shí)施全天噴灑作業(yè)，達(dá)到施工質(zhì)量與文明環(huán)保的雙項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)。

如今的公益街，與已完工的寶華街、官扎營(yíng)東街等道路無縫銜接，完善了區(qū)域路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)了片區(qū)微循環(huán)。其竣工，更提升了道路整體配套功能，改善火車站北廣場(chǎng)及周邊社區(qū)居民的出行環(huán)境。

原標(biāo)題：公益街快車道竣工！為濟(jì)南首條公交專用道

[責(zé)任編輯：楊凡、王春令]

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