“周二周五油價(jià)直降1元”、“加油滿100免費(fèi)洗車”……近來(lái)，加油站紛紛奉送“福利”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前絕大多數(shù)加油站都參與到價(jià)格戰(zhàn)中，濟(jì)南市區(qū)加油站優(yōu)惠幅度多在0.8元-1.2元/升之間，不過(guò)商河部分加油站降幅已達(dá)1.7元/升，油價(jià)跌回到12年前。

92號(hào)汽油每升最多優(yōu)惠1.7元

“最近油價(jià)咋這么便宜?”市民張先生途經(jīng)商河加油時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里很多加油站92號(hào)汽油價(jià)格僅4元左右。“現(xiàn)在掛牌價(jià)是5.98元，咋會(huì)便宜這么多?”

最近幾個(gè)月，不少司機(jī)都真切感受到了加油站日趨白熱化的價(jià)格戰(zhàn)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前92號(hào)汽油掛牌價(jià)為5.98元/升。不過(guò)，在濟(jì)南不少加油站，都可以加到5元以下汽油，而在商河不少加油站活動(dòng)價(jià)僅4.28元。“92號(hào)汽油是4.38元/升，如果辦卡就是4.28元/升。”商河宏達(dá)加油站工作人員表示，加油還有送礦泉水、免費(fèi)洗車、積分優(yōu)惠等各種活動(dòng)。另外一家商中路殼牌加油站也給出了同等的降價(jià)優(yōu)惠。濟(jì)南商河第五加油站工作人員則表示，周二加油也可以享受每升1.7元的優(yōu)惠。記者查詢發(fā)現(xiàn)，這樣的價(jià)格幾乎跟2005年7月份山東省的油價(jià)持平，價(jià)格跌回到了12年前。

而在濟(jì)南市區(qū)，記者咨詢了中石油、中石化、中惠澤、順通等多家加油站，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠幅度雖沒有商河大，不過(guò)1元的優(yōu)惠還是很容易享受到的。中石油不少加油站打出周二周五降價(jià)0.8元宣傳，中石化降價(jià)0.6元、中惠澤降價(jià)幅度則達(dá)到1元。順通加油站工作人員則稱，持卡最大優(yōu)惠能達(dá)到1.2元/升。在港九路上集中有多家加油站，多數(shù)為個(gè)體、民營(yíng)加油站。記者看到這里的92號(hào)汽油價(jià)格直降到5.1元，優(yōu)惠不分時(shí)段。

除了價(jià)格優(yōu)惠以外，為爭(zhēng)奪客戶，有的加油站通過(guò)免費(fèi)洗車、送玻璃水等附加服務(wù)拉攏顧客。

“兩桶油”相繼加入價(jià)格戰(zhàn)

從優(yōu)惠時(shí)段不難看出，加油站的價(jià)格戰(zhàn)是針尖對(duì)麥芒。以中惠澤加油站為例，最早優(yōu)惠時(shí)間為周五，后來(lái)增加到了周二、周五兩天。而中石油加油站的優(yōu)惠時(shí)間同樣是周二周五。而順通平日7：00—19：00，油價(jià)直降0.6元，持卡最大優(yōu)惠1元;19：00—7：00油價(jià)直降0.8元，持卡最大優(yōu)惠1.2元。不過(guò)，周二周五全天都可享受夜間加油同樣的優(yōu)惠幅度。

“我們作為個(gè)體，很難和兩桶油競(jìng)爭(zhēng)。”港九路上某個(gè)體加油站工作人員稱，他們只能選擇更大優(yōu)惠，或者錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。記者發(fā)現(xiàn)，港九路上加油站優(yōu)惠基本都是不分時(shí)段，價(jià)格直降0.8元。加油站降價(jià)促銷，車主們還是相當(dāng)“買賬”。“我常去中惠澤加油，以前是每周五有優(yōu)惠，如今周二也開始優(yōu)惠了。”市民王女士說(shuō)，優(yōu)惠日去加油常常會(huì)碰到排長(zhǎng)隊(duì)，“有次晚上10點(diǎn)多吃完飯去加油，每個(gè)油槍前還排了三四輛車。”

降價(jià)優(yōu)惠最早是民營(yíng)加油站招攬顧客的方式，不過(guò)今年以來(lái)，中石油、中石化也相繼加入到了價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)上。一位民營(yíng)加油站工作人員更是認(rèn)為，此輪價(jià)格戰(zhàn)正是兩桶油挑起的。分析師認(rèn)為，兩桶油想通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，瘋狂降價(jià)，達(dá)到強(qiáng)勢(shì)對(duì)抗民營(yíng)加油站的目的，此舉將加速行業(yè)重新洗牌。

價(jià)格雖降仍舊利潤(rùn)可觀

加油站的競(jìng)爭(zhēng)為何如此激烈?加油站利潤(rùn)空間較大，是眾所周知的。然而5.98元的價(jià)格降價(jià)1元就相當(dāng)于降幅17%，降價(jià)1.7元?jiǎng)t相當(dāng)于降幅28%。“降價(jià)到這個(gè)地步，加油站還賺錢嗎?”濟(jì)南市某個(gè)體加油站工作人員劉文(化名)介紹，以92號(hào)汽油為例，進(jìn)價(jià)就4塊多，如今降價(jià)0.84元銷售，利潤(rùn)只有三四毛錢。“因?yàn)閭€(gè)體，成本相對(duì)較低。”該工作人員介紹，國(guó)有加油站成本高。

劉文介紹，以其所在的加油站為例，僅3個(gè)人就能夠維持運(yùn)營(yíng)。但是在國(guó)有站，得有財(cái)務(wù)、加油員、維護(hù)等等，人員成本得翻倍。同樣的價(jià)格國(guó)有加油站基本賺不到錢。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士稱，中石油、中石化優(yōu)惠限時(shí)段，這樣平均下來(lái)，優(yōu)惠幅度其實(shí)僅在三四毛錢左右。“不過(guò)中石油、中石化公司除了加油站以外，還有煉油、化工等全產(chǎn)業(yè)鏈，銷售這個(gè)環(huán)節(jié)即使不賺錢，其他環(huán)節(jié)可以來(lái)彌補(bǔ)。”

劉文稱，以前加油站利潤(rùn)高，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)不如從前。“1996年左右當(dāng)時(shí)油價(jià)1.7元/升，利潤(rùn)就有7毛錢。”他介紹說(shuō)，如今雖然有所下降，不過(guò)正常來(lái)講，利潤(rùn)也有10%-15%之間。不過(guò)，隨著私家車保有量的增加，雖然利潤(rùn)降低了，但加油量每年上升卻很明顯。因此，加油站仍利潤(rùn)可觀。

延伸調(diào)查

每平米3.1萬(wàn)!新建加油站拍地價(jià)高得驚人

那么，為何加油站要犧牲利潤(rùn)，大打價(jià)格戰(zhàn)呢?曾幾何時(shí)，濟(jì)南的加油站主要以兩桶油，以及周邊零星、個(gè)體為主。然而如今，中惠澤、順通等民營(yíng)加油站，殼牌、BP、道達(dá)爾等外資企業(yè)都對(duì)市場(chǎng)虎視眈眈。

加油站站點(diǎn)的把控相對(duì)嚴(yán)格。記者從濟(jì)南市經(jīng)信委獲悉，加油站的布局有城鄉(xiāng)規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃兩條線。目前全市包括郊縣在內(nèi)約有600家加油站。原先城區(qū)有些加油站隨著道路拓寬、片區(qū)開發(fā)等逐漸減少，而近年來(lái)新增加油站數(shù)量較少，主要分布在新城區(qū)，例如西客站片區(qū)、東部片區(qū)等。

“我們這個(gè)站已存在了20多年。”濟(jì)南市某民營(yíng)加油站工作人員介紹，“當(dāng)初并沒有太嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件，一些比較偏遠(yuǎn)的位置，個(gè)人買來(lái)設(shè)備就能干。慢慢地，有人查，就補(bǔ)手續(xù)，也就變成了合法存在。”但如今，新加油站首先需要規(guī)劃布點(diǎn)，最初土地性質(zhì)必須為加油站用地才行。單純土地這一項(xiàng)門檻，就把很多小的民營(yíng)企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者排除在外了。

記者查詢了2015年以來(lái)濟(jì)南市國(guó)土資源交易網(wǎng)上的土地拍賣信息，加油站用地少之又少。離現(xiàn)在最近的一次拍賣是2016年2月4日成交，位于省道103綠化帶東側(cè)，現(xiàn)狀大澗溝村道路以北1372平米的土地，起始價(jià)864.36萬(wàn)元，競(jìng)價(jià)263輪，最終4224.36萬(wàn)元成交，折合每平米地面價(jià)格3.1萬(wàn)元。該價(jià)格遠(yuǎn)高于住宅、商務(wù)用地的成交價(jià)。2016年11月份拍賣的南北康片區(qū)省道103線西側(cè)的其他商服用地，成交價(jià)每平米僅2.3萬(wàn)元。

2015年11月西客站片區(qū)4個(gè)地塊拍賣，其中的商業(yè)商務(wù)用地流拍，而其他3宗加油站用地均高價(jià)成交，最高價(jià)達(dá)8800萬(wàn)，成交方均為濟(jì)南西城投資開發(fā)集團(tuán)有限公司。

經(jīng)營(yíng)權(quán)炒到2億!地?zé)捙c兩桶油搶奪加油站

在加油站的爭(zhēng)奪中，個(gè)體已逐漸式微，目前搶食者除了兩桶油外，地?zé)捚髽I(yè)以及實(shí)力強(qiáng)大的幾個(gè)民營(yíng)品牌、外資企業(yè)成為角逐中的主要對(duì)手。新建加油站資源太少，競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈。存量資源，便成為另外一個(gè)爭(zhēng)奪的戰(zhàn)場(chǎng)。目前地?zé)挕⒚駹I(yíng)企業(yè)和中石化、中石油，都在通過(guò)收購(gòu)、加盟、租賃等方式，不斷擴(kuò)大自己的“終端版圖”。

業(yè)內(nèi)人士馮先生表示，本輪降價(jià)大概三四月份開始，兩桶油首先發(fā)起，民營(yíng)加油站只能跟著降。“人家降1塊，我們就得降1.2元。”濟(jì)南周邊個(gè)體加油站經(jīng)營(yíng)者稱，只有更優(yōu)惠，才能與大鱷對(duì)抗。

為何兩桶油要領(lǐng)先降價(jià)?目的或在于爭(zhēng)奪加油站。馮先生說(shuō)，如今不少民營(yíng)加油站已經(jīng)不復(fù)存在，剩下的都是硬骨頭。如今，加油站準(zhǔn)入制度極其嚴(yán)格，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者們都明白一個(gè)道理，一旦退出這個(gè)市場(chǎng)，想要再進(jìn)來(lái)，幾乎不可能。

雖然這一說(shuō)法目前還難以印證，不過(guò)從數(shù)據(jù)確實(shí)可以看出，中石化在增加加油站布點(diǎn)。中石化年報(bào)顯示，2017年一季度，中國(guó)石化加油站30752座，2016年末為30603座，一個(gè)季度增加149座。而2014-2016年兩年期間，加油站總數(shù)只增加了52座。

近年來(lái)，加油站收購(gòu)、轉(zhuǎn)讓、租賃等常有發(fā)生，推高了轉(zhuǎn)讓價(jià)格。市區(qū)加油站上千萬(wàn)的轉(zhuǎn)讓費(fèi)已是常事。“去年濟(jì)南東部某處加油站的經(jīng)營(yíng)權(quán)一度被炒到2億多。”業(yè)內(nèi)人士介紹。

成品油低價(jià)比拼幕后解讀——

煉化企業(yè)利益之爭(zhēng)從未停止

加油站競(jìng)爭(zhēng)激烈的背后，還有深層原因。去庫(kù)存是重要原因之一。卓創(chuàng)資訊分析師徐娜介紹，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)還處于轉(zhuǎn)型期，供應(yīng)量相對(duì)過(guò)剩。成品油庫(kù)存量比去年偏高。2017年一季度，中石油原油產(chǎn)量同比減少10.7%，中石化減少9.24%。

業(yè)內(nèi)人士介紹，目前中石油、中石化加油站銷售任務(wù)壓力很大，降價(jià)促銷也是迫不得已。他認(rèn)為，攪動(dòng)成品油市場(chǎng)“一池春水”的那條“鯰魚”，就是地?zé)捚髽I(yè)拿到進(jìn)口原油資質(zhì)。“以前，很多民營(yíng)企業(yè)對(duì)加油站的競(jìng)爭(zhēng)并沒興趣，因?yàn)閲?guó)有企業(yè)把控力強(qiáng)，有了加油站也可能進(jìn)不來(lái)油，所以動(dòng)力不大。”業(yè)內(nèi)人士稱，這一狀況因?yàn)榈責(zé)捚髽I(yè)拿到原油進(jìn)口資質(zhì)以后開始轉(zhuǎn)變。

2015年以后，進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)“雙權(quán)”逐漸放開，地?zé)捚髽I(yè)采購(gòu)價(jià)格大大降低，漸漸有了與巨頭抗衡的資本。東明石化2015年達(dá)到進(jìn)口原油配額后，一年就把之前好幾年虧空補(bǔ)了回來(lái)。

作為中國(guó)最大的地?zé)捚髽I(yè)東明石化此前就定下目標(biāo)，用3到5年時(shí)間，通過(guò)新建、收購(gòu)、租賃等方式，在山東、河南、安徽、江蘇等9省區(qū)形成1000座加油、加氣站的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示，雖然民營(yíng)、外資等搶占市場(chǎng)難度很大，不過(guò)未來(lái)還是可以期待成品油市場(chǎng)格局發(fā)生改變。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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