晚飯過后，臨沂各廣場上活躍著各種健身群體，三五成群著裝整齊的健步隊伍也大有人在。據了解，出事故的健步隊所在的戶外組織共有40余支隊伍，近萬人參與健步走，大多地點選在廣場，也有少部分則走上了街頭。

一個戶外組織就有近萬名成員

該戶外組織負責人介紹，他們這個戶外組織創建于2009年，起初只有一個徒步隊，目前共有40余支中隊，每個中隊約100-200人，成員有近萬人。

“大部分健步走隊伍都在附近的廣場集合，在廣場健步走，只有少量的健步走隊伍，因缺少健身場地，將隊伍帶到了街頭，有時候占用了機動車道。”該負責人介紹，團隊分為徒步隊、健跑隊、登山隊等，每個隊伍有不同的特點。

該負責人介紹，大部分隊伍都是夜跑，按照規定跑步人員必須身穿亮光馬甲、前面有有領隊、隊伍兩側有護隊、隊伍后側還有守尾隊員，盡量不占用機動車道。

廣場舞群眾“轉型”加入健步隊伍

每晚七點左右，原本冷清的溫涼河路段開始沸騰起來。三人一排，整齊的隊伍，著裝統一，伴隨著廣場舞激昂的音樂，隊伍大步向前，迅速將周邊道路“占領”。暴走人群中以中老年人居多，成員多是廣場舞大媽“轉型”過去的。

“老伴不會跳舞，我就拉他一起來跟朋友們健步走，出汗鍛煉身體，又能和朋友見面，一舉多得。”健步走成員劉女士說。

孫女士也是由廣場舞轉為健步走的，“每天健步走1小時，走5公里以上，作用相當明顯。首先是感覺身體有勁了，血壓也降了，暴走讓我們看上去更年輕，還能釋放壓力。”孫女士說。

占用機動車道出事故要承擔相應責任

近年來，部分健步走隊伍噪音擾民、占用機動車道阻礙交通等現象，引起了附近居民及司機的不滿。

“鍛煉身體可以理解，但最重要的是要遵守社會公共秩序，跳廣場舞不能產生太大噪音影響周邊居民休息，健步走也一樣。還有占用機動車道，極易引發交通事故。”市民趙先生說。

交警部門表示，健步走隊伍不能在機動車道行走，對由于占用道路從事非交通活動引發交通事故的，占用者要承擔相應的責任。

交警部門提醒，無論是晨練還是夜跑，務必遵守交通規則。夜跑時衣服顏色要鮮艷，最好帶有反光條。鍛煉的路線最好要有路燈，還要注意觀察，不要急停、急轉，按照交通標識行走，這樣可以大大降低事故幾率。

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健身場所要跟上群眾健身的步伐

“近年來，建設在公園、綠地中的百姓健身步道得到了廣大市民的歡迎。隨著臨沂全民健身氛圍越來越濃厚，市民們日益增長的健身需求和日趨飽和的場地硬件是一個頗棘手的問題。”蘭山區戶外運動協會會長許貴林說。

許貴林介紹，很多道路缺乏對人行道規劃，很多道路被車輛占用，也沒有人行道提醒，缺少健身環境，使得健步走市民走上機動車道。

“健身場所應跟上群眾健身步伐，應改善公共健身場所的環境、增加居住區內免費健身場所、普及健身知識、定時開放單位和學校等體育場所等。”許貴林說。魯南商報記者 樊凱

[責任編輯：于國奇、蘇琛]

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