原標題：銷量下滑 濟南一斯柯達汽車4S店停業(yè)

“7月1日起，廠家不給我們授權(quán)了，我們只好停業(yè)，不再銷售斯柯達汽車了。”7月25日，位于二環(huán)西路68號的斯柯達汽車4S店停業(yè)，這里的員工只好選擇離職。數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，斯柯達2017年在中國累計銷量為134,000輛，較去年同期的145,800輛同比下滑8.1%。

銷量下滑 濟南一斯柯達汽車4S店停業(yè)

7月25日，記者在這家斯柯達汽車4S店看到，展廳內(nèi)已經(jīng)沒有待售車輛，但仍有工作人員在這里。一位在店里辦理保險押金退費業(yè)務(wù)的市民告訴記者，他去年在這里購買了一輛斯柯達明銳轎車，并交了保險押金，他今天來退費才知道這家店已經(jīng)停業(yè)了。盡管這里停業(yè)了，但這位市民還是順利地退回了押金。

在業(yè)務(wù)洽談室，一位員工告訴記者，這家4S店已經(jīng)營了7年，銷售情況還不錯。不知道什么原因，7月1日授權(quán)到期后，廠家就沒有給他們繼續(xù)授權(quán)銷售斯柯達汽車。授權(quán)到期后，他們本來還想著繼續(xù)銷售展廳內(nèi)汽車的，結(jié)果上周廠家就把車輛全部拉到他們位于淄博的店里去了。

“今后，從我們店里售出的車輛，保養(yǎng)維修費用都會轉(zhuǎn)到其他斯柯達汽車4S店進行。”這位員工說，他們店停業(yè)后，濟南市還有3家斯柯達汽車4S店，其中兩家位于市區(qū)東部，另一家位于濟陽縣。

另一位員工告訴記者，這個店停業(yè)是有征兆的，新車柯迪亞克上市后，廠家一直沒有給店里投放新車。現(xiàn)在他們的店停業(yè)了，但目前還未出現(xiàn)拖欠費用的問題。7月24日，已經(jīng)有一部分員工辦理了離職手續(xù)。

數(shù)據(jù)顯示斯柯達上半年全國銷量較去年下滑

正常經(jīng)營中的4S店為突然停業(yè)?是銷售業(yè)績不佳還是其他原因，員工說不清楚。隨后，記者在采訪中了解到，因和廠家的合同到期，再加上汽車銷售成本增加等因素，授權(quán)到期后，廠家就沒有和這家店續(xù)約。

記者在采訪中了解到，6月份，斯柯達在華銷量實現(xiàn)了5.3%的增幅，共交付23,500輛新車，而與斯柯達一樣同為大眾旗下的6月上汽大眾以單月銷量150992輛，登頂車企銷量排行榜冠軍。斯柯達指出，今年年初，中國汽車購置稅上漲，因此新車銷量出現(xiàn)下滑。截至6月底，斯柯達2017年在華累計銷量為134,000輛，較去年同期的145,800輛同比下滑8.1%。

“全國市場的情況和單個停業(yè)并沒有必然的聯(lián)系。”一斯柯達汽車經(jīng)銷商說。盡管這樣，有其他的經(jīng)銷商則表示，斯柯達雖屬于大眾旗下的，給消費者便宜實惠的感覺，受大眾的壓制，斯柯達像是襯托大眾的綠葉。另外，大眾在中國的知名度高，出于品牌認同，中國消費者對大眾的認可程度高于斯柯達。

4S店賣車離不開廠家支持

濟南一位汽車銷售總經(jīng)理王女士告訴記者，現(xiàn)在汽車銷售市場競爭激烈，賣車不掙錢甚至賠錢，4S店依靠廠家返點或者售后保養(yǎng)來維持運轉(zhuǎn)。但是，汽車生產(chǎn)企業(yè)給4S店返點是有要求的，銷售業(yè)績、年審合格率、顧客滿意率等，如果達不到，就要扣除一部分返點，這就壓縮了4S店的生存空間。所以說，廠家的支持對4S店來說非常重要。

（濟南時報）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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