8月14日，市民在汶陽大街一側的街邊掃碼選擇騎行摩拜單車。

摩拜單車自6月25日進入我市已經有一個多月的時間，運行情況如何？市民評價如何？記者采訪了部分市民和摩拜單車運營管理人員

出行方式多元化

8月9日傍晚正值下班高峰期，在魯中大街的一側，一排擺放整齊、橙銀相間的摩拜單車尤為靚麗顯眼。剛從銀行下班的李玉嫻熟地用手機掃碼打開了一輛摩拜單車，準備返回家中。

“以前上班下班開車出行，像今天這樣的交通高峰期，我會在路上堵上一陣。”李玉說，“摩拜單車改變了我的出行習慣，也讓我有機會做到綠色出行，給減輕交通壓力做貢獻，最主要的是還能鍛煉身體。”

“今天沒花一分錢還掙了2.8元錢，很有成就感。”8月9日，在文化北路剛剛體驗完摩拜單車的劉平樂呵呵地說。

劉平告訴記者，打開摩拜紅包車APP，除了能夠看到附近的摩拜單車外，還有機會看到帶有“紅包”圖標的摩拜紅包車。用戶掃碼解鎖后有效騎行紅包車超過10分鐘，鎖車后即可獲得1個現金紅包。

采訪中，不少市民對摩拜單車的入駐表示歡迎，但也有市民認為管理也要跟上，“共享單車在很多城市很盛行，是一種低碳環保的出行方式，單車的使用和停放都很方便，價格也可以接受，騎騎車感覺挺好的。”市民于璐說，“我們小區附近沒有公共自行車站點，有了摩拜單車，選擇性更強了。”

單車由1000輛增加到3000輛

據摩拜單車萊蕪運營主管趙慶明介紹，6月25日，摩拜單車在我市首批投放數量為1000輛，分布在全市50個站點。到目前，單車的數量由1000輛增加到3000輛，最大程度地滿足需要騎行的市民。

據趙慶明介紹，目前使用和收費有兩種方式：第一種就是掃描自行車上的二維碼，進行支付解鎖，首次使用會進入下載頁面，注冊一下就可以直接用了。還有一種快捷方式，就是打開微信錢包，找到“第三方服務”，在九宮格里找到“摩拜單車”注冊，預交299元押金，掃描二維碼開鎖使用。提醒市民，交納的押金隨時可退，但是只能通過APP進行退款。

摩拜單車收費標準是1元/半小時，“目前萊蕪區域還屬于試運營狀態，運營范圍默認為市區。而且摩拜單車注冊要實名認證，使用年齡限制為12歲到65歲，12歲以下兒童禁止騎行。”

不文明行為將會進入“黑名單”

據趙慶明介紹，摩拜單車采取了一種信用積分制度，如果有些市民總是不文明騎行，那么在注冊時使用的信息可能被鎖定拉入“黑名單”，不允許使用摩拜單車。每個新注冊用戶有100分的信用分，如出現不文明騎行、亂停亂放等行為遭到市民舉報，拍照通過APP發送至后臺，相應扣除20分，嚴重行為扣除50分，積分少于80分，再使用的費用就會提高。“扣得太多使用費用可能會增至100元/半小時。”趙慶明介紹，市民舉報屬實，也會相應地增加自己的信用分，“正常騎行一次可以加1分，信用分后期可以用來參加合作商家的優惠活動。”

據介紹，后期摩拜單車將根據摩拜“魔方”大數據人工智能平臺的數據監控和預測確定所需求車輛數量，并進行適時的增加，以滿足城市基本量級和用戶需求。

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摩拜單車，英文名mobike，是一種互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。

●市民聲音

市民田雨橙：摩拜單車各大城市都有，一次注冊全國通用，而且使用摩拜單車智能手機應用，可以用自己的手機查看單車位置，預約并找到車子。掃描二維碼開鎖就能騎，還車也方便，在街邊任意劃白線區域內手動鎖車完成歸還手續，真的很方便，現在上下班摩拜單車基本都是首選。

市民劉偉：摩拜單車本來就是帶給市民方便，讓大家可以多元化出行，但是一些不文明用車的行為也偶爾發生，其實摩拜單車是為了鼓勵更多人綠色出行，其社會意義遠大于經濟效益，如果總有人肆意破壞想要鉆空子撈便宜，那么摩拜單車的社會意義何在？還是先做人再騎車吧。

評論

綠色出行應成為新常態

近年來，隨著居民收入的不斷提高，我市私家車的數量急劇增多。在方便了出行的同時,也為我們的城市增添了一些“煩惱”。寬敞的道路上如今也時有車輛擁堵的情況發生。

據統計數據顯示，從1995年至2016年，我國民用汽車保有量從1040萬輛攀升至1.9億輛，自行車的保有量卻從6.7億輛，急劇下降至3.3億輛。汽車成為代步工具的同時，也給城市交通和生態環境帶來了極大壓力。當前我市公共自行車、摩拜單車以“看得見、摸得著”的形式進入群眾視線后，就立刻成為群眾綠色出行、低碳生活、強身健體的新方式。

共享單車的出現，讓很多人放下了汽車鑰匙，放棄了打車，開始選擇騎車這種既便捷省時，又時尚環保的新型出行方式。

其實在“綠色出行”面前，每個人都很清楚這種出行方式的優點，與傳統汽車出行相比，綠色出行具有很大的優越性。這種出行方式既能節約能源、提高能效、減少污染，又益于健康、兼顧效率。

環保出行的理念、節能的生活方式需要一個潛移默化的培育過程。

所以，從個人角度出發，我們每個人都有責任保護我們的環境，我們應該從自己做起，真正去實踐綠色出行。多選擇綠色出行，讓綠色出行成為新常態。

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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