2018年春運正在上演，相信不少乘坐飛機返鄉(xiāng)的旅客可能會透過客艙的玻璃窗看到這樣一幕：機坪上，工作人員站在除冰車上向飛機全身噴灑溶劑，很快，結(jié)冰的飛機機身就會“解凍”。那么，飛機為什么要除冰？如何除冰？那些噴灑的溶劑又都是些什么？帶著這些問題，記者采訪了山東太古飛機工程有限公司的相關(guān)機務(wù)技術(shù)人員。

飛機表面一旦結(jié)冰有可能會導(dǎo)致失速

“飛機除冰就像是給蒙上一層污染物的飛機洗了個‘熱水澡’。”山東太古飛機工程有限公司機務(wù)工程師刁勇形象地向記者解釋飛機除冰工作，據(jù)他介紹，飛機除冰是從飛行安全的角度進行考慮的，因為飛機表面一旦出現(xiàn)霜雪或結(jié)冰，就可能會影響到飛機氣動表面，進而影響機翼為飛機提供升力，后果嚴(yán)重的，可能會導(dǎo)致飛機失速。

“飛機主要靠機翼在空氣中的相對運動提供升力。”刁勇說，除了飛機表面外，發(fā)動機進氣道一旦出現(xiàn)結(jié)冰也會影響發(fā)動機運行安全。

如何判斷飛機是否需要除冰？刁勇告訴記者，不是只有降雪后飛機才需要除冰。一般來說，出現(xiàn)霜凍或降雪天氣，飛機需要除冰，而沒有霜凍或降雪時，當(dāng)機坪環(huán)境溫度在5攝氏度以下，或在10攝氏度以下，外界溫度達到或接近露點的氣象條件后，飛機也需要除冰。

除冰劑效果能保持10-15分鐘

刁勇告訴記者，飛機除冰所噴灑的溶劑分為除冰劑與防冰劑兩種，除冰劑可快速為飛機除冰，防冰劑可在一段時間內(nèi)防止已除冰的飛機再次結(jié)冰。目前，兩種溶劑使用最廣泛的是乙二醇溶劑，由乙二醇與水按比例調(diào)配而成。“一般來說，除冰劑調(diào)配比例為1:1，防冰劑多為純乙二醇。”刁勇說。除了調(diào)配比例外，除冰劑一般在使用時需加溫到60至80攝氏度。

通過噴灑除冰劑可以讓結(jié)冰的飛機快速“解凍”，那么為一架飛機進行一次除冰需要多長時間？據(jù)刁勇介紹，飛機除冰時間需要根據(jù)結(jié)冰程度來定。“一般來說，飛機表面如果結(jié)的是霜凍，除冰時間在5-10分鐘；如果是冰雪則根據(jù)冰雪量的大小，除冰時間在10-20分鐘之間。”刁勇說。飛機除冰結(jié)束后如果在15分鐘內(nèi)起飛則不需要噴灑防冰劑，如果超過15分鐘就要噴灑防冰劑。

“除冰劑的效果在10-15分鐘，防冰劑可以保持30-40分鐘。”刁勇介紹，在噴灑過程中，機務(wù)人員會讓除冰車噴頭與飛機噴灑表面呈45度角噴灑，避免噴灑的溶劑因沖力較大對飛機表面造成破壞。

“飛機除冰順序也很重要。”刁勇說。實際作業(yè)中，機務(wù)人員會按照“先前再后”、“從上到下”、“由外到內(nèi)”的順序噴灑溶劑。據(jù)刁勇介紹，由外到內(nèi)主要指飛機機翼部分，從機翼外部的翼尖開始向內(nèi)噴灑，最后噴灑至靠近客艙窗戶的翼根。值得注意的是，最后一遍噴灑機翼部位時噴灑順序要顛倒，“最后一遍要先噴灑靠窗的翼根，最后噴灑翼尖。”刁勇解釋說。噴灑結(jié)束后飛機就要準(zhǔn)備起飛，先噴翼根是為了方便機組通過窗戶觀察機翼除冰情況。

為保持防冰效果 除冰后要馬上起飛

飛機除冰就像是給飛機洗了一次“熱水澡”，那么飛機洗一次“熱水澡”的費用是多少？刁勇告訴記者，飛機除冰劑價格在50-60元/升，以一架波音737-800型飛機為例，除一次耗時最短的霜凍需要使用100升除冰劑，費用在5000-6000元之間。

刁勇告訴記者，飛機除冰期間需要暫時關(guān)閉客艙空調(diào)系統(tǒng)。飛機在地面時，客艙內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)供電是通過飛機尾部APU提供，噴灑的除冰劑粉末可能會通過APU進入空調(diào)系統(tǒng)后帶入客艙，給旅客帶來不適感。

既然除冰時要關(guān)閉空調(diào)，那么為什么不能先除冰后上客？面對這一問題，刁勇告訴記者，即使飛機噴涂了防冰劑，最多也就能保持30-40分鐘。如果再經(jīng)過上客、關(guān)艙門等流程，防冰劑效果可能會消失，飛機需要二次除冰，所以飛機除冰后需要馬上等待塔臺指令滑入跑道，準(zhǔn)備起飛。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 白新鑫

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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