三亞出島的“萬(wàn)元機(jī)票”在不少朋友圈刷屏，網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃：三亞，一個(gè)你想走都走不了的地方。

22日，山航工作人員告訴記者，三亞飛濟(jì)南2月28日還有1張直飛的頭等艙，票價(jià)為11800元，3月1日有8張直飛的頭等艙，三亞直飛濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)艙3月4日才有票，而且經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為2400元的全價(jià)票，沒(méi)有折扣。如果選擇中途轉(zhuǎn)機(jī)，只有在27日開(kāi)始，有從三亞飛往廈門然后轉(zhuǎn)機(jī)濟(jì)南的頭等艙機(jī)票8張，票價(jià)為11800元。3月2日才顯示有9張以上中途轉(zhuǎn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙，均是全價(jià)票2400元。工作人員告訴記者，剩余票數(shù)變得很快，就在記者采訪期間，剩余機(jī)票數(shù)量還在減少。

為什么春節(jié)期間三亞過(guò)萬(wàn)元的頭等艙機(jī)票都一票難求?業(yè)內(nèi)人士表示，這是受供需影響。三亞空域資源飽和了，各航空公司想加航班都加不進(jìn)去。和內(nèi)陸地區(qū)不同，由于三亞地理環(huán)境的影響，往來(lái)三亞最重要的交通方式是飛機(jī)，且三亞是旅游城市，旅游人數(shù)高峰更會(huì)受到節(jié)假日的影響。春節(jié)三亞游客暴增，空域資源飽和后航班次數(shù)增長(zhǎng)不上來(lái)，導(dǎo)致游客集中返程，機(jī)票一票難求。

記者登錄三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)了解到，2月22日從三亞起飛前往國(guó)內(nèi)外的航班數(shù)量為264架次，這其中還包括了三亞飛往國(guó)際12個(gè)目的地的航班。而三亞市假日辦剛剛公布了今年春節(jié)旅游接待人數(shù)，為96.69萬(wàn)人次。記者粗略計(jì)算，停靠三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)的機(jī)型主要以單通道飛機(jī)為主，按照單通道飛機(jī)平均150個(gè)座位數(shù)計(jì)算。將96.69萬(wàn)人運(yùn)送出三亞市，每天264架次航班客滿，最少需要24天才能運(yùn)送完成。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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