膠東在線3月19日訊( 通訊員 王侃)17日，記者從煙臺機場航班推介會上獲悉，2018年煙臺機場的旅客吞吐量預計將達到850萬人次，開通和恢復麗江、無錫、珠海等城市定期航班，到夏航季將有超過26家航空公司在煙臺機場運營，預計到年內在煙臺機場停場的過夜飛機將超過20架，全面構建成“貫通南北、連接西北、輻射西南、連通日韓”的航線網絡格局，繼續打造溝通南北的國內重要客運中轉中心和面向日韓的重要國際客貨運中轉中心。

加密多地航班

“近年來，煙臺機場一直致力于加大國內重點航線的航班密度，2018年夏航季煙臺機場將加密北京、上海、哈爾濱、蘭州、烏魯木齊、溫州、昆明、西安、重慶、合肥、長春、長沙、深圳、南昌等國內城市航線及仁川等國際城市航線，力求滿足市民不同時間段的出行需求。”在昨日的推介會上，煙臺國際機場市場營銷部科長常震向記者介紹，國內方面2018年開通和恢復麗江、無錫、珠海、長治、南通、營口、呼和浩特、張家界、銀川、嘉峪關、綿陽等城市定期航班，到年中預計還將開通西寧、海拉爾等地的航班；國際地區方面將開通和恢復煙臺至靜岡等地區的航班。

航線網絡方面，煙臺機場將繼續圍繞溝通南北的國內重要客運中轉中心和面向日韓的重要國際客貨運中轉中心的目標，積極打造國內外航線網絡，國內航線網絡爭取覆蓋除拉薩外所有省會城市及國內重點城市，并實現煙臺通往國內各重要機場的航班達到每日2班以上。據悉，航班量的不斷增加，使得該航線上的旅游產品更加豐富和靈活，價格也將更加親民。預計到2018年底煙臺機場旅客吞吐量將突破850萬人次，繼續向千萬級機場級別快速邁進。

哈爾濱方向日飛增至10班

當下，煙臺機場也一直在為加快煙臺至東三省通航點的布局而努力。2017年煙臺機場至東北地區航線的旅客流量超過150萬人次，占到煙臺機場旅客吞吐量的近1/4，今年煙臺機場也將繼續圍繞加大東三省的航班密度開展工作，積極將煙臺機場打造為國內城市通往東北地區的重要客運中轉中心，到夏航季，哈爾濱將加密至每天8到10班，長春將加密至每天3到5班，同時牡丹江、大慶、延吉等地的航班也將繼續加密，另外今年我們還將開通煙臺至營口的定期航班。

隨著煙臺經濟的不斷發展，市民出行旅游的需求愈發旺盛。以往通往海拉爾等城市的旅游產品，只能通過暑期臨時加班，或者中轉其他機場來實現，使得產品價格高昂，游客在旅途上耽誤較多時間，旅游市場一直無法充分挖掘。隨著上述航班的定期執行，對于提高煙臺旅游市場的知名度，深挖兩地旅游資源，有著積極的推動作用。

大櫻桃運輸有望過萬噸

在硬件設施方面，煙臺機場2018年將全面啟動T2航站樓的建設工作，預計到2021年新航站樓將投入使用，建成的T2航站樓S設計面積20萬平方米，機坪42萬平方米，40個機位。高架橋梁3萬平方米、旅客停車場5.2萬平方米。同步啟動建設以機場為中心，環渤海高鐵、城市軌道交通等多種交通工具復合的、位于二期航站樓內的綜合交通樞紐5萬平方米。

此外，煙臺機場今年5月-6月份將繼續開通大櫻桃貨機，目前已經聯合順豐、郵政、京東等多家公司就大櫻桃產品直達的業務達成合作意向，預計今年大櫻桃的運輸量將超過1萬噸。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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