連接青島市區與藍色硅谷核心區，號稱“最美地鐵線”的青島地鐵11號線本月即將開通。這將成為山東開通的第三條地鐵線路。

為了讓市民全面感受軌道交通出行方式，提出合理化建議，檢驗地鐵運營組織、設備設施狀態和人員服務水平，4月13日-15日，青島地鐵11號線將迎來為期三天的市民試乘體驗，之后預計4月下旬將載客試運營。試乘期間22個車站中除終點站鰲山灣車站不對市民開放外，其余21個車站開放。

“開通后將有效緩解青島藍色硅谷核心區與中心城區之間日趨緊張的客運壓力，為沿線各重點發展區、綜合交通樞紐及旅游區之間提供方便快捷的交通運輸服務。”日前，青島市交通運輸委員會主任王勇稱，青島地鐵11號線開通試運營后，青島主城區與即墨公共交通將實現無縫銜接，即墨將正式進入青島半小時交通圈。

即將通車的青島地鐵11號線全長約58公里，以高架敷設為主，連接藍色硅谷核心區和青島市區。但根據軌道交通線網規劃，即將通車的地鐵11號線只是部分線路，其全線起于國信體育館，終于田橫站，并預留延伸接入海陽的條件。目前青島地鐵1號、4號、8號、13號、2號線西段等5條線路正在建設當中。

“每年青島至少將開通一條地鐵線路。”青島地鐵集團總經理王永亮在接受采訪時說。根據青島市的軌道交通規劃，預計到2021年，青島市將建成7條地鐵線路，總通車里程將達332公里。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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