“地鐵一響，黃金萬兩”被奉為樓市的黃金法則。在房地產業內人士看來，地鐵線路周邊房價的大幅上漲總共有三次：地鐵規劃出爐、地鐵開始建設、地鐵正式通車。對于剛需來說，假如手上的預算不多，但又同時希望買到一處相對保值增值的房產，那么地鐵房將是你的不二之選。也許你會疑惑，地鐵對周邊房價的影響真的有那么大嗎？下邊小編就以剛剛開跑的11號線藍色硅谷段為例，帶您回顧11號線自規劃出爐到現如今周邊房價的三次上漲吧！

地鐵規劃出爐

2010年——2012年萌芽階段

即墨新房均價5000元/㎡上下

2010年前后，青島首條輕軌R1線（11號線）規劃出爐，藍色硅谷的概念也才剛剛提出，即墨東部沿海還是一片荒蕪。然而，有不少房企彼時就已經嗅到了那片土地廣闊的發展前景，紛紛搶駐藍色硅谷片區。

根據《青島藍色硅谷發展規劃》顯示，藍色硅谷將規劃“一區一帶一園”， 定位“中國藍色硅谷、濱海生態新城”，規劃期為2011-2015年，遠期展望到2020年。政府政策的大力傾斜，配套設施的規劃落地。藍色硅谷區未來發展前景不言而喻。各個嗅覺敏銳的地產開發商也跟風而至，搶占有利位置開發獨具特色的樓盤。像是比較出名的有海信溫泉王朝、中建尚溪地、香根溫泉墅、天泰圣羅尼克等，都是2010年—2012年前后搶駐藍色硅谷的房企。

記者查閱相關資料得知，早在地鐵規劃出爐前后，即墨區整個區的新房均價才僅為5000元/㎡上下。藍色硅谷片區的住宅則多以改善和投資類產品為主，物業類型多為別墅類、洋房類產品，戶型多為大戶型。均價在8000到13000元/㎡。業內人士分析，新興片區的發展一般都是先開發高端產品吸引高端人群，有一定人氣后才會開發一些高層中小戶型。2010年前后時，藍色硅谷的發展正處于新興片區發展的萌芽階段。

地鐵開始建設

2013年—2015年發展中階段

高層住宅均價7000—8000元/㎡

2013年年中，青島首條軌道交通R1線開始全面進入建設階段。彼時，11號線將藍色硅谷納入嶗山、市北、李滄20分鐘生活圈的概念開始提出。越來越多的房企和投資改善置業開始關注起青島北部那片亟待開發的土地。

2013年時，濱海大道兩側還都是光禿禿的一片，隨著11號線建設的推進，藍色硅谷片區不少項目已經開工或者交房，人氣也漸漸旺了起來。與此同時，沿線原本交通略顯偏遠的樓盤近水樓臺先得月，房價開始逐漸上漲。據悉，藍色硅谷區域內熱門站點有大田站、博覽核心站、皋虞站、摩天三五站、山東大學站、大任河站、藍色硅谷站等，以溫泉鎮為核心周邊站點較多，居住生態宜居項目較多，如安納溪VILLA、三盛國際海岸、中建尚溪地、中環盧卡多堡、天泰圣羅尼克、海泉灣港中旅公館等。

進入到這一階段時，這一片區逐漸開始出現洋房、高層這類中小戶型、剛需類產品。以中建尚溪地為例，該項目高層住宅2013年高層住宅起價僅為5280元/㎡，隨著輕軌的開建，進入到2015年時，高層住宅均價達到了7000元/平起，洋房8600元/平起，別墅聯排14000元/平起，雙拼15000元/平。

地鐵正式通車

2017年——2018年爆發階段

新建高層均價15225元/㎡ 房源稀缺緊俏不愁賣！

如果說前兩次房價上漲還不算太明顯，那么從2017年年初到2018年之間，即墨尤其是藍色硅谷片區房價上漲的速度就不得不令人關注了。據悉，11號線的開通，對即墨交通乃至即墨樓市的影響都是巨大的。業內人士稱，11號線的開通直接帶動的是青島剛需置業片區的“北擴”。尤其是對比11號線途徑的其他幾個區域，藍色硅谷片區仍是11號線途徑的各大片區中“最大的價值洼地”，一時間，藍色硅谷樓市的熱度開始全面爆發。

2017年年中，即墨地王誕生，中海地產以樓面價6721元/㎡ 的價格拿下了藍色新區的商住地塊。據悉，地塊東臨藍色硅谷，西邊緊靠即墨古城區，是即墨老城和藍色硅谷的重要相連點，未來將大大推動藍色硅谷的建設。業內人士分析，6721元/㎡的樓面價，相當于2016年即墨全區的新房的均價，也吹響了即墨房價全面上漲的號角。

據專業機構統計，藍色硅谷片區目前新房在售均價為15225元/㎡。在售項目有三盛國際海岸、融創青島灣琴灣、嶺海香瀾郡瑜院、中建尚溪地、紅豆杉養生谷、中環盧卡多堡等，物業類型涵蓋高層、洋房、別墅和公寓。其中洋房在售均價在16000元/㎡上下，小高層均價在14000元/㎡上下，精裝公寓價格在14000元/㎡—16000元/㎡。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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