魯網(wǎng)5月10日訊（記者 孫姮）近日，渤海海峽跨海通道研究新成果發(fā)布會(huì)在煙臺(tái)召開(kāi)。據(jù)悉，會(huì)上渤海海峽跨海通道研究課題組發(fā)布了《渤海海峽跨海通道與環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展研究》等新的研究成果，標(biāo)志著研究論證目前進(jìn)入新階段，已進(jìn)入到渤海海峽跨海通道項(xiàng)目可行性以及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響的實(shí)際研究中，隧道建成后，今后山東可從煙臺(tái)到大連直通東北。

165公里，說(shuō)起來(lái)很近，不到2小時(shí)的車程；165公里，算起來(lái)又很遠(yuǎn)，因?yàn)樾枰@道1980公里。165公里，是大連到煙臺(tái)的直線距離，渤海海峽阻斷了兩座原本相距不遠(yuǎn)的城市，很大程度上也阻礙了山東半島和遼東半島兩大發(fā)達(dá)的城市經(jīng)濟(jì)圈。若隧道建成后，山東將從煙臺(tái)到大連直通東北，交通運(yùn)輸十分便捷。

據(jù)渤海海峽跨海通道課題組核心成員、魯東大學(xué)環(huán)渤海發(fā)展研究院副院長(zhǎng)劉良忠教授介紹，渤海海峽跨海通道研究基本設(shè)想是：利用渤海海峽的有利地理?xiàng)l件，從山東蓬萊經(jīng)長(zhǎng)山列島至大連旅順，以跨海橋梁、海底隧道或橋梁隧道結(jié)合的方式，建設(shè)跨越渤海海峽的直達(dá)快捷通道，將有缺口的C形交通變成通途，進(jìn)而形成縱貫我國(guó)南北從黑龍江到海南十一省（市、自治區(qū)）長(zhǎng)達(dá)5700余千米的東部公路、鐵路交通大動(dòng)脈。

渤海海峽跨海通道設(shè)想始于1992年，國(guó)家有關(guān)部門、單位聯(lián)合成立了課題組，持續(xù)研究至今。自1992年以來(lái)，課題研究已完成四個(gè)階段的研究工作，包括：渤海海峽跨海通道東通道“煙大(煙臺(tái)-大連)鐵路輪渡”研究；渤海海峽跨海通道西通道蓬旅(蓬萊-旅順)通道橋梁、隧道比較論證以及先期試驗(yàn)工程蓬長(zhǎng)(蓬萊-長(zhǎng)島)通道研究論證；渤海海峽跨海通道對(duì)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展和對(duì)振興東北老工業(yè)基地的影響研究；渤海海峽跨海通道如何進(jìn)入國(guó)家決策研究等。如今，這個(gè)等待已久的規(guī)劃終于開(kāi)始落地了。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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