8月24日上午8時，由中鐵十四局三公司承建的京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程蘭陵互通立交收費站雙向出入口、匝道進入全封閉施工階段，封閉至2019年11月30日8時，持續(xù)15個月，這是全線唯一一座全封閉施工的互通立交收費站，標志著該工程進入全面推進階段。

蘭陵收費站封閉后主要進行主線雙側(cè)拼寬及匝道、收費廣場拆建兩部分施工，擴建后主線為雙線八車道，收費車道由3進5出改為4進9出。施工期間需進出京滬高速公路蘭陵收費站的車輛，可繞行S38嵐曹(臨棗)高速蘭陵北、蘭陵西收費站，G2京滬高速臨沂南、郯城收費站。建成后的蘭陵互通車流量將由原來的7500車次/日擴大到23500車次/日，大大提高了蘭陵互通的服務水平和集散能力，能夠長期滿足運輸任務，與地方路網(wǎng)作用相匹配。

據(jù)中鐵十四局三公司京滬高速改擴建項目負責人黃福會介紹，蘭陵互通立交是集散蘭陵縣城及東部區(qū)域車輛上下高速的重要通道，客流量大，項目部在確保現(xiàn)場安全、質(zhì)量和規(guī)范施工的前提下，科學優(yōu)化了施工方案，施工周期大約縮短近10個月，為后續(xù)施工搶得了時間，力爭提前開通收費站。

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程起于萊蕪市萊城區(qū)，止于京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，線路按照雙向八車道高速公路技術標準改擴建，線路全長232.191km，設計時速120公里/小時，項目主體計劃完工時間為2020年12月份。

京滬高速公路便捷連接我國的政治中心和經(jīng)濟中心，是我國最早規(guī)劃的高速公路之一，同時也是溝通長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)的主通道，交通增長潛力巨大，經(jīng)濟功能突出。該工程建成后，將大大提高京滬高速公路的通行能力和服務水平，對促進沿線地區(qū)乃至山東省中南部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生更大的影響。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 尹輝 徐汝燕

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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