8月25日晚，在中鐵十四局三公司京滬改擴建八標(biāo)項目部二號梁場經(jīng)過施工人員4個多小時緊張的施工，全線第一片T梁順利澆筑完成，標(biāo)志著京滬高速公路新泰至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

據(jù)中鐵十四局三公司京滬高速改擴建項目負(fù)責(zé)人黃福會介紹，京滬高速公路改擴建八標(biāo)段線路全長22.59公里，共有橋梁49座，需架設(shè)實心板882片、先張法空心板1564片、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁408片。為確保全線第一片T梁的順利澆筑，項目部不斷優(yōu)化施工方案，精心組織，同時還邀請項目辦、總監(jiān)辦及駐地辦業(yè)務(wù)部門進行了方案研討與指導(dǎo)。

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程起于萊蕪市萊城區(qū)，止于京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，線路按照雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴建，線路全長232.191km，設(shè)計時速120公里/小時，項目主體工程計劃完工時間為2020年年底。

京滬高速公路便捷連接我國的政治中心和經(jīng)濟中心，是我國最早規(guī)劃的高速公路之一，同時也是溝通長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)的主通道，交通增長潛力巨大，經(jīng)濟功能突出。該工程建成后，將大大提高京滬高速公路的通行能力和服務(wù)水平，對促進沿線地區(qū)乃至山東省中南部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生更大的影響。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 尹輝 徐汝燕

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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