8日，大橋建設現場，一側是被洪水沖毀的原橋梁。

經過山東高速路橋集團6天6夜的緊張施工，9月9日下午，臺風“溫比亞”洪災中被沖毀的濰坊昌樂汶河平原大橋鋼棧橋提前建成通車，創造了省內同等規模橋梁最快建設速度。

平原大橋橫跨汶河兩岸，南端連接安丘市凌河鎮，北端連接昌樂縣紅河鎮，全長381.5米，是連接昌樂、安丘兩地的主干道路，被洪水沖毀后，過往車輛、行人需繞行20余公里，給沿線群眾生產生活帶來極大不便。

9月2日上午，接到搶通汶河大橋任務后，山東高速迅速抽調所屬路橋集團骨干人員組建平原大橋災后重建項目部，24小時內組織人員、設備進場施工。據山東高速路橋集團平原大橋搶險保通項目經理王炳章介紹，新建的平原大橋鋼棧橋長357.5米、寬8米，南北兩端與引道接線相連，接線總長度80米，按照常規施工程序，鋼棧橋施工至少需要1個月工期。

為了在最短時限內建成通車，施工高峰時參與施工人數達到334人、大型機械設備91臺套；實行24小時兩班倒工作機制，合理規劃多個施工班組平行流水作業，減少交叉窩工和安全隱患。在物資供應方面，直接從青島、棗莊、濰坊等就近工地抽調現有物資優先支援大橋施工，節省物資準備時間。整個工程投入鋼材總量達1600余噸。

9日，大橋已經實現通車。

據了解，除搶修完成昌樂平原大橋鋼棧橋外，山東高速集團正同步推進青州、壽光、臨朐、安丘等縣（市）水毀道路恢復工作，已完成昌樂小五圖橋、青州小峪橋的搶險保通。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉相華）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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