公交車在高架橋上行駛。 本報記者 崔健 攝

本報9月22日訊 今天上午，BRT9號線開通儀式在燕山立交橋北舉行。該線路全程11.8公里，由燕山立交橋北開往二環(huán)南路玉興路，穿隧道、上高架，極大縮短了東、南雙向車程。

據(jù)介紹，BRT9號線由燕山立交橋北開往二環(huán)南路玉興路，主要途經(jīng)二環(huán)東路、搬倒井立交、二環(huán)南路，沿途設置燕山立交橋北、燕山立交橋南、山財大燕山校區(qū)、山東技師學院、山大興隆山校區(qū)、興隆山莊西、二環(huán)南路舜世路、國網(wǎng)技術學院、二環(huán)南路舜德路、二環(huán)南路舜耕路、二環(huán)南路玉興路共11個站點。營運時間為6:00至21:30，雙向?qū)Πl(fā)，票價2元，執(zhí)行IC卡優(yōu)惠政策。

BRT9號線作為第一條走高架穿隧道的BRT線路，方便了領秀城、華潤、山大興隆山校區(qū)等大型居民區(qū)和學校的乘客，通過二環(huán)東路走廊、二環(huán)南路走廊去往燕山片區(qū)、經(jīng)十路走廊出行，乘客可通過燕山立交橋北BRT站臺實現(xiàn)與BRT4號線、5號線的免費換乘。

工作人員表示，BRT9號線全程11.8公里，其中高架橋上路程約5公里，老虎山隧道內(nèi)路程約2公里。高架橋為BRT9號線修建了專用上、下橋口，隧道內(nèi)也有專用車道。據(jù)了解，這條路線的駕駛員均經(jīng)過了專門培訓，以保障隧道內(nèi)行駛安全。

體驗首班BRT9號線運行過程中，乘客們對這條呼聲已久的線路贊不絕口。從燕山立交橋北去往領秀城貴和的劉先生表示，從前從東往南要倒兩輛車，至少花費50分鐘左右;BRT9號線開通后，實際體驗僅需不到30分鐘就能到達終點。

原標題：BRT9號線開通試運行 這是首條走高架穿隧道的BRT線路

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉]

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