青島新聞網9月24日訊（記者 李倍）為實現讓企業“最多跑一次”“一次就辦好”，青島市規劃局積極改革審批制度。近日，記者從青島市規劃局獲悉，青島的軌道交通建設如火如荼，規劃審批不斷提速，針對地鐵集團項目多、情況復雜、工期急的特點，李志鵬副局長擔任企業管家，主動協調解決企業經營發展及項目建設中的規劃難題；市政交通處安排專人擔任地鐵各線路的項目管家，按照“有需必應、無需不擾”的原則，提供保姆式服務，協調解決項目審批中遇到的難題，為項目拿地即開工奠定規劃基礎。

主動協調，讓“管家服務”成為常態

“部門多、環節多、要求多、時間長”是原先審批模式存在的問題，各審批單位之間溝通不暢，給企業帶來了不便。為推進地鐵項目建設進程，市政交通處橫向聯系，主動協助地鐵集團與其他部門對接。企業管家李志鵬副局長針對地鐵建設過程中的難點問題，多次召開現場辦公會、部門協調會，現場提出意見和解決方案，作為建設單位設計方案工作開展的依據，降低建設單位申報門檻，極大加快了項目進程。

超前介入，讓“一次辦好”真正落地

規劃實施過程中最重要的是技術審查環節。常規流程是先有設計方案、后有技術審查，一旦設計方案通不過技術審查，就要“回爐”重做，影響企業辦理證照。為破解這一難題，市政交通處做到超前介入，將規劃設計方案審核前置，提前與地鐵集團對接，開展提前技術咨詢服務，幫助企業完善設計方案，在規劃條件報批前就完成對建設工程設計方案的審核。

分層發證，讓“工作創新”不斷深入

地鐵項目全線距離長，工程量大，往往出現“牽一發而動全身”的情況，一段線位或一座車站的變動就會影響項目審批和建設。對此，“分批審批，分層發證”是市政交通處的“管家”們幫助地鐵項目“搶工期”的另一舉措。

以人為本，讓“群眾智慧”助力前行

“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”，市政交通處將參加“網絡在線問政”、“行風在線”等活動時市民高度關注的區域地鐵布局、線站位規劃、建設時序、地鐵交通銜接等問題以及諸多意見建議進行匯總，及時與地鐵集團共同研究落實。結合地鐵線網規劃修編等工作在地鐵規劃建設工作中充分考慮居民出行需求，優化地鐵布局，提高服務水平。

下一步，市規劃局將進一步強化服務意識，增強行動自覺，優化營商環境，深化落實“企業管家”、“項目管家”機制，責任上肩、主動作為，事無巨細、無微不至，提供“店小二”式服務，確保項目順利推進，如期竣工。做到“想企業之所想，急企業之所急”、“小事不過天，大事不過夜”，為企業提供全流程全周期的優質服務。

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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