齊魯網(wǎng)6月5日訊 去年年底，濟(jì)青高鐵和青連鐵路通車，濟(jì)南青島間高鐵最快一小時(shí)四十分鐘就可到達(dá)，日照也通上了動(dòng)車。可是，很多旅客發(fā)現(xiàn)，日照到煙臺(tái)威海仍沒有直達(dá)火車，現(xiàn)在，這一狀況很快就要結(jié)束了。

6月3日晚上11點(diǎn)，綜合檢測(cè)車從青島北站發(fā)車，開始對(duì)青榮青連聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，驗(yàn)收完成后，只待開通命令就能通車。隨著檢測(cè)車的行進(jìn)，青榮青連聯(lián)絡(luò)線的輪廓逐漸顯現(xiàn)。中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)電務(wù)檢測(cè)所試驗(yàn)室主任王曉梅指著剛剛出現(xiàn)在電腦里的路線圖告訴記者，劉家村附近線路點(diǎn)和石家村附近線路點(diǎn)之間連通，就把青榮和青連連起來了。

青榮青連聯(lián)絡(luò)線雙向長(zhǎng)4.6公里，位于青島北站北側(cè)。之所以會(huì)有這么一條聯(lián)絡(luò)線，是因?yàn)楹芏嗦每驮诓樵兓疖嚻睍r(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，煙臺(tái)、威海到日照沒有直達(dá)車次，原因是青榮城際和青連鐵路都到青島北站，卻沒有開通直達(dá)列車的條件。

中鐵十四局五公司青鹽鐵路項(xiàng)目部總工張才剛表示，日照到威海煙臺(tái)之間需要進(jìn)青島北站，然后在青島北站掉頭才能過去，起碼耽擱二十分鐘的時(shí)間，非常不方便，需要有一條聯(lián)絡(luò)線把這兩條鐵路直接連接起來。

這次動(dòng)態(tài)驗(yàn)收一共持續(xù)三天，對(duì)聯(lián)絡(luò)線的路基、橋涵、軌道、通信、信號(hào)、電牽等工程的安全性、穩(wěn)定性和可靠性進(jìn)行檢測(cè)，消除安全隱患，保證開通的安全可靠性。

第一趟檢測(cè)車通過后，王曉梅對(duì)結(jié)果很滿意，“應(yīng)答器位置都很正確，電容也很好，軌道電路狀態(tài)也很好，說明前期的工作做得還是很扎實(shí)的。”

青榮青連聯(lián)絡(luò)線聯(lián)絡(luò)線計(jì)劃6月底通車。屆時(shí)，煙臺(tái)、威海往返日照、鹽城可以通過這條聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直達(dá)，也標(biāo)志著山東沿海的高速鐵路通道打通。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、崔春悅]

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