山東“齊魯號”歐亞班列積極復工復產，自春節以來已開行超過50列。 新華社記者郭緒雷攝

新華社濟南3月1日電（記者邵魯文）量身定制運輸方案、開辟綠色通道、利用智能化模式創新……在當前疫情防控的關鍵時期，中國鐵路部門積極加強運輸組織，在確保物資運輸通暢的同時，幫助企業步入復工復產“快車道”。

近日，滿載300噸化肥原料的集裝箱在山東穆莊車站進行卸車作業，將運至山東農大肥業有限公司，加工為成品后在滿足當地農耕需求基礎上，再從穆莊站發出運抵東北三省。

隨著天氣逐漸回暖，春耕備耕迫近。為確保中國北方地區的春耕生產需求，農業大省山東的化肥企業紛紛加緊生產，與此同時鐵路部門也加班加點運輸，開辟綠色通道，保障物資運輸時效。

穆莊站站長高偉告訴記者，每天從穆莊站運輸的化肥達600余噸，為保證快速運往各省，鐵路部門在作業過程對春耕物資優先裝車、優先掛運。近期已發送和到達的化肥接近2萬噸，為農業生產提供了及時的支持。

山東農大肥業有限公司負責人付強告訴記者，疫情期間，因為汽車運輸存在不便，不少化肥企業物資運輸受到一定影響。但借助鐵路部門開辟的綠色通道，保證了貨物的及時到達和發運，不僅保證了春耕備耕的需求，也極大緩解了企業的運轉壓力。

記者了解到，鐵路部門下轄的各車站還通過電話、網絡等平臺加強與化肥、種子經銷商的聯系對接，及時了解企業運輸需求，幫助解決實際問題。“通過優化裝卸車辦理手續，‘不見面’就能溝通需求，大大減少工作人員接觸，提高了運輸效率。”高偉說，目前穆莊站日均辦理春耕物資10車，累計為黑龍江、吉林等省發送化肥、種子、農用機具等生產物資共計35批1.2萬噸。

除了保障春耕備耕物資運輸，進口貨物能夠及時運轉到全國各地同樣重要。中國鐵路濟南局集團公司董家口南站，擔負著青島港董家口港區的疏港運輸任務，世界各地進口的礦石原料在這里裝車，通過鐵路發往全國各地。隨著山東、山西、河北等地的工廠企業復工復產，董家口南站收到的生產資料運輸需求增長明顯。

為滿足企業復工復產需求，董家口南站聯合港口加強與重點企業的聯系溝通，優先保障復工企業的貨源組織，為復工企業提供“船舶優先停靠、貨物優先裝車、列車優先發車”的快速物流服務。

董家口南站相關負責人告訴記者，鐵路部門精準制定“一企一策”運輸組織方案，采取繞路上貨、裝卸勞力調站作業等措施，全力滿足企業物資運輸需求。如今裝滿一列60節的火車只需2小時，二月份以來已連續三次打破董家口港鐵路疏港單日裝車紀錄，累計開行生產資料配送列車10432車，發送貨物68.7萬噸。

此外，疫情防控期間，中國鐵路部門還始終保持鐵路大動脈安全暢通，開辟綠色通道以最快速度運送各類防控人員和物資。中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示，截至2月26日，已累計運送防控人員329批、9140人；裝運防控保障物資9421批、18.1萬噸。（完）

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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