復工復產運輸路上的逆行人：疫情中，他往返8省接回千名建設者回青

青島日報/青島觀/青報網訊 眼下，隨著企業復工復產全面推進，生產生活秩序漸漸恢復如常，返崗直通車運輸服務也接近尾聲。記者4月4日從交運集團青島即墨分公司獲悉，在持續近2個月的“點對點”包車運輸服務中，退役不褪色的80后駕駛員吳文濤主動請纓，勇當復工復產運輸一線的急先鋒。疫情期間，他駕駛著大巴車累計行駛20000多公里，最遠到達四川巴中縣和陜西漢中縣，累計接回千名外來務工人員回青返崗復工。不久前，用車企業專門送來一面印有“返崗復工有保障 安全送達交運情”的錦旗，感謝吳文濤及其他駕駛員師傅們的辛苦付出。

2月10日是我省確定的企業春節后復工復產首日。此前一天，為助力企業復工復產，交運集團在國內率先大規模發出務工人員返崗直通車。隨后，“點對點”包車業務成為交運集團所屬各事業部的工作發力點。2月18日，得知自己所在的即墨分公司也計劃開通返崗直通車的業務后，吳文濤立即向公司主動請纓，第一時間報名參加直通車運輸任務，“作為一名黨員和退伍軍人，關鍵時刻必須沖上去，危急關頭豁上來！這是使命，也是擔當。而且疫情時期，正是最需要我們年富力強的駕駛員沖鋒陷陣的時候。”

進入即墨分公司以來，吳文濤曾參加過多次跨省運輸任務。相較以往，這次的任務非常特殊而艱巨。一方面，當時，恰逢疫情肆虐，各地仍不斷有確認病例出現。運輸途中，駕駛員處于一線，接觸的人群較多，面臨的疫情傳播風險較大；另一方面，此次運輸任務的不少外省目的地均為第一次前往，沒有線路運行經驗，且運輸距離較長，可能面對的外省市臨時交通管制等突發狀況較多，可以說困難和挑戰遠超以往任何一次任務。

“主動請纓如同立下了軍令狀，我們將不辱使命，克服困難，堅決完成每一次運輸任務！”面對風險和考驗，吳文濤毫無畏懼，勇挑重任。接下來的日子里，他與同車駕駛員迎難而上，開始了義無反顧地的逆行。在接送務工人員回青返崗途中，他們嚴格按照公司下發的直通車疫情防控操作規范，努力做到疫情防控與安全運輸兩不誤。每次出車前，都為乘車人員提前準備了口罩、消毒液、洗手液、紅外線體溫測試儀等防控物資，并對車輛采取消毒、通風等防疫措施。到達目的地后，他們配合企業隨車人員核對乘車人員身份證信息和健康通行證，并對每一名乘客都進行嚴格的體溫檢測。返崗員工登上大巴車后，他與同伴嚴格控制車上員工的客座率，確保乘客做到分散就座，并引導大家乘車途中全程佩戴口罩，減少車廂內走動和相互交流，最大程度降低返程途中疫情傳播的風險。

承擔包車運輸任務以來，憑借著過硬的駕駛技術和靈活的應變能力，吳文濤駕車先后跨越魯、豫、蘇、冀、皖、晉、川、陜等八個省份，23個市（區）、縣，其間沒有發生一次安全事故。“運輸過程中也并非全是坦途，途經的很多地方是山區，連續性彎道居多，對我們的駕駛技術和心理素質、應變能力等都是非常大的考驗。”吳文濤清晰地記得，在3月初的一次運輸任務中，他駕車載著16名江蘇籍中建八局職工返程途中，行駛到海門市至連云港路段時突遇暴雨。他將雨刷調整到急速擺動狀態，仍不能保證清晰的視野。無奈之下，他將車速放到最低檔位，一邊仔細觀察后視鏡，一邊盯緊模糊的前方，最終小心翼翼地駛過了危險路段。安全駛離后，一直提心吊膽的16名返崗職工禁不住豎起了大拇指，為他高超的駕駛技術點贊！

“這些日子，我們大部分時間都在車上度過，吃的是泡面，睡覺在車上。可以說，風餐露宿，舟車勞頓。”回想起這段難忘的人生經歷，吳文濤十分感慨地說，雖然放棄了與家人團聚的機會，還要面臨疫情的重重考驗，但心懷一名黨員的擔當和公司的重托，我們圓滿完成了各項運輸任務，感覺所有的付出都是值得的。

（記者 周建亮 通訊員 畢春寧 車仁安）

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。