4月14日上午，在臨沂市莒南縣坪上鎮厲家寨村的大棚里，游客正在采摘櫻桃

“上周末，我們村的櫻桃大棚里來了今年第一批采摘游客，其中有十幾個還是從濟南來的，我們沂蒙老區的櫻桃坐上‘復興號’，越走越遠了。”4月14日上午，在臨沂市莒南縣坪上鎮厲家寨村的櫻桃大棚里，厲家寨櫻桃種植專業合作社理事長滕厚玉看著綴滿枝頭的紅果子說。

滕厚玉告訴記者，當天來的游客里還有一個是濟南一家酒店的采購經理，對方上午十點到，考察一圈后，下午兩點就坐上高鐵回去了。要是放在以前，從濟南來考察的客戶怎么也得住一晚，不可能當天來回。

去年11月26日，魯南高鐵正式開通運營，線路上設立的厲家寨站，讓“復興號”開進了沂蒙老區這個曾經舟車不通的村莊。

厲家寨村周邊18個村連成2.6萬畝櫻桃片區，這里出產的櫻桃被列入了全國“名特優品”農產品目錄，厲家寨村也被稱為“中國櫻桃第一村”，年產量達到2000萬公斤，產值2.4億元。4月份，厲家寨村迎來櫻桃豐收季，高鐵這個脫貧加速器開始發力。

厲家寨村東側的大山空村三面環山，寒風難以侵入山谷，所以這里的大棚櫻桃是附近最先成熟的。借著“春來第一枝”的好彩頭，大山空村的櫻桃每斤能賣到80-100元，一個一畝多地的櫻桃大棚，每年能為村民帶來7萬余元的收入。

“4月4號正逢清明假期，當時我家的櫻桃就成熟了，那天一畝多地的櫻桃大棚里陸續來了幾十個摘櫻桃的。往年只能見到周邊城市的自駕游客，今年卻有好多都是坐著高鐵來的，最先成熟的一批櫻桃已經賣完了?！贝笊娇沾宕迕駨垈飨阏f。

當天下午，莒南縣朱蘆鎮副鎮長陳靜與臨沂車務段厲家寨站副站長葛瑤一起來到該鎮劉家東山村，籌備打造櫻桃采摘游線路的相關事宜。朱蘆鎮，正是魯南高鐵厲家寨站的駐地。

“這棵櫻桃樹，離著高鐵站才兩里地，游客出了高鐵站騎著自行車就過來了，我們村借著高鐵紅利發展櫻桃采摘游很有市場?！痹趧⒓覗|山村的櫻桃大棚里，該村黨支部書記劉賢國說。

2018年，劉家東山村成立合作社，發展起了300畝標準化果蔬大棚，其中有200畝種下了櫻桃樹。櫻桃樹經過一年培育，今年恰好迎來首個豐收年?！盀榱税堰@兩百畝櫻桃賣出去，我從過完年就著急地聯系客商來收購。要不是你們來，我還想不起來可以借著高鐵發展采摘游呢?！眲①t國對葛瑤說。

“其實從清明節開始我就在高鐵站里看到了許多提著櫻桃往來的游客，前幾天臨沂一家旅行社特地來考察，計劃依托厲家寨站開通高鐵游?！备瓞幷f。

厲家寨站北邊不遠就是一個大型景區，東南兩側種著櫻桃、藍莓、火龍果和非洲菊，尤其是厲家寨村周邊連成片的幾萬畝櫻桃，可以承接大批游客?！八晕覀儸F在已經開始信心滿滿地策劃高鐵游了?！标愳o告訴記者，朱蘆鎮計劃聯合高鐵站、景區、村居，打造一個旅游片區，在高鐵站設置指示牌，通過景觀區游覽車和共享自行車擺渡游客，實現各個環節無縫銜接。

（大眾日報記者 紀偉 通訊員 劉雁 孫燁 報道）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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