原標(biāo)題：青島海關(guān)加大自貿(mào)片區(qū)首創(chuàng)性、集成性、差異化監(jiān)管創(chuàng)新力度

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?胡相洋 通訊員 李超 王正直 白興華 欒建華

本報(bào)1月27日訊 記者從青島海關(guān)獲悉,為支持服務(wù)山東國(guó)際大宗商品交易中心建設(shè),青島海關(guān)充分發(fā)揮山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)創(chuàng)新平臺(tái)作用,加大自主創(chuàng)新力度,圍繞片區(qū)目標(biāo)定位,積極加大首創(chuàng)性、集成性、差異化監(jiān)管創(chuàng)新制度探索力度,先后推出各類海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措30余項(xiàng),其中4項(xiàng)在海關(guān)總署完成備案,12項(xiàng)入選山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“最佳實(shí)踐案例”。保稅原油混兌調(diào)和、進(jìn)口大宗商品重量鑒定智慧管理、保稅鐵礦隨卸隨混監(jiān)管模式、進(jìn)口棉花“集成查檢、分次出區(qū)”新模式等11項(xiàng)創(chuàng)新舉措直接聚焦大宗商品貿(mào)易領(lǐng)域。

以進(jìn)口大宗商品重量鑒定智慧管理系統(tǒng)為例,青島海關(guān)借助“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”等信息化手段,優(yōu)化進(jìn)口大宗商品重量鑒定檢驗(yàn)監(jiān)管,海關(guān)鑒定人員和檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)人員均可通過(guò)移動(dòng)端系統(tǒng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)鑒定,各種計(jì)重方式可自動(dòng)計(jì)算,系統(tǒng)自動(dòng)上傳鑒定信息并統(tǒng)計(jì)匯總鑒定數(shù)據(jù)。

“‘智慧鑒定’大幅提高了通關(guān)效率,可以節(jié)約半個(gè)小時(shí)的鑒定時(shí)間,每條船能夠提高工作效率20%以上。”青島港前港分公司調(diào)度室主任牟雷說(shuō),“可別小看了這半小時(shí),每半小時(shí)就可以多卸貨3000多噸,港口每年可直接受益超千萬(wàn)元,也能顯著降低進(jìn)出口企業(yè)的通關(guān)費(fèi)用。”以青島港進(jìn)口原油、鐵礦業(yè)務(wù)為例,每年可以節(jié)約鑒定時(shí)間約670小時(shí),為港口增加直接經(jīng)濟(jì)效益約4000萬(wàn)元。

此外,青島是我國(guó)最大的天然橡膠進(jìn)口口岸,為助力天然橡膠期貨交易,鞏固拓展口岸天然橡膠進(jìn)口業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),青島海關(guān)與上海期貨交易所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合啟動(dòng)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的橡膠監(jiān)管信息平臺(tái)建設(shè),在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)海關(guān)和期貨交易所數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)、監(jiān)管優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的疊加集成,不斷提升標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的金融屬性和流通價(jià)值。2020年,關(guān)區(qū)6家“20號(hào)膠”期貨指定交割庫(kù)生成標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單1.2萬(wàn)手、12.2萬(wàn)噸,實(shí)際參與交割倉(cāng)單1.1萬(wàn)手、10.7萬(wàn)噸,交割倉(cāng)單占全國(guó)實(shí)際參與交割量的92.4%。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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