原標題：青島首批氫能源公交車正式上線

來源：消費日報網

1月28日，青島市首條氫能源公交示范運行線開通儀式在青島西海岸新區舉行，首批50輛氫能源公交車正式投入青島西海岸新區811路和30路公交線路運營，與此同時，青島市首座加氫站投入運營，標志著青島氫能源產業進入快速發展階段。

記者在開通儀式現場看到，50輛全新氫能源公交車已經整裝待發，藍色車身上印有“氫燃料電動客車”和“5G”字樣，公交車內部依然使用現運行公交車構造。據悉，該條線路由青島真情巴士集團運營，作為青島西海岸新區直屬公交運營企業，真情巴士是國內少有的擁有科技公司的公交企業，一直在智慧公交領域不斷開墾，車智網智慧公交平臺、移動支付、動態公交、5G智能自動駕駛，成為行業標桿和絕對領跑者。

公交車“氫”裝上路

“本次我們共購置的50臺氫燃料公交車，車身長12米，搭載國鴻67KW氫燃料發動機，配置自動駐車、車道偏離、5G終端、電子后視鏡等設施。” 真情巴士集團副總經理王賢君在現場向記者介紹道，氫能源公交加注一次氫氣僅需15分鐘，滿載續航里程能達300公里以上。

據了解，傳統的車輛基本上采用的都是化石能源、混合動力、純電動力，在運行過程、生產制造以及回收的過程中，都有碳的排放存在。而此次投放的氫能源公交車，其最大的優點就是實現了零排放。“它的能量轉化過程是氫氣和氧氣通過化學反應產生電和水，不會排放二氧化碳等污染物。”王賢君說，“另外，在這個車上我們也采用了一些新的技術，比如說自動駐車、車道偏離等，會大大提升市民乘車的體驗”。

此外，氫燃料電池公交車內5G信號全覆蓋，并安裝了移動5G設備和北斗衛星定位裝置，可通過5G網絡實現車輛的精準定位和駕駛行為、客流等數據的毫秒級傳輸，為自動發班調度、安全駕駛預警、車輛狀態監控等功能實現提供關鍵技術支撐。

作為新型公交車，后勤保障也不能少。“我們建設獨立的氫能車輛維保中心，對維修人員開展各項維修和保養專業知識培訓和實踐操作培訓，車間裝備氫氣探測器、火焰探測器、聲光報警裝置、防爆鼓風機等設備，且具備報警聯動自動化控制功能。” 王賢君說。

當天，青島美錦橋頭堡加氫站同步投入運營，供氫能力可達500kg/12h，為氫能源公交車加注氫氣提供硬件支持。“隨著氫能源燃料電池汽車產業的發展和加氫站等基礎設施的進一步完善，將持續推廣應用氫能源車。” 王賢君表示。

公交充滿“科技范”

在新上線的30路氫能源能源公交車里，記者看到一個安裝在工作臺上、如充電寶大小的攝像頭正直對著駕駛員，“這個攝像頭是為杜絕駕駛員疲勞駕駛安裝的偵測儀。”真情巴士信息中心副主任張麗梅告訴記者，駕駛員如出現疲勞駕駛狀態，偵測儀會自動發出語音警告，控制室也會收到提醒，通過視頻監控再次核實后采取更換駕駛員等措施。

這只是真情巴士“車智網”智慧公交體系的“冰山一角”。張麗梅介紹道，真情巴士與青島美錦新能源汽車制造有限公司緊密合作，突破技術壁壘，為氫能源公交示范線路搭載真情巴士智慧公交系統，實現5G“互聯網+”與氫能源綠色公交深度融合。

“一直以來，公交車分散在城市的各個角落，公交設備的關聯度小，管理難度較大。真情巴士智慧公交體系最大的特點就是綜合性的聯網，也就是將車輛上的所有要素都聯網。” 張麗梅介紹說，連接“車智網”的公交車會像人腦般思考決策，可實現服務設施一鍵調、疲勞駕駛有提醒、危險物品聞出來、車輛故障快速修、車輛運行更平穩等諸多功能，推動公交服務品質提檔、安全升級。

據悉，2015年8月，真情巴士智慧公交體系建設正式啟動。2017年3月，全國首條智慧公交“車智網”線路在青島西海岸新區落地應用。目前，青島西海岸新區1500余輛公交車都集成了血壓酒精檢測、一鍵報警、疲勞駕駛監測、8路視頻監控、防碰撞預警、車危儀、陀螺儀、360度全景環視和電子后視鏡等先進設備，實現整車外部設備、主要板塊、軟件系統的遠程可視化監控、設置和升級，實現人與人、人與車、車與路的信息交互。

依托“車智網”智慧公交管理平臺，真情巴士參與編寫、發布了6項智能交通產業聯盟標準，入選山東省數字地圖公交行業唯一案例。國內最大客車企業宇通客車表示，青島西海岸新區將公交車聯網技術向前推進了3-5年。

市民出行更便捷

智慧公交運行后，不僅讓公交車輛更智能，還讓市民出行比此前更為方便。如今打開一款公交出行APP，輸入線路，系統顯示車輛運行站點、車輛位置。這樣的出行軟件想必你已不覺新鮮。那么，如果通過這款APP，你能看到此時此刻車內是否擁擠呢？

在真情巴士集團工作人員地引導下，記者現場掃描公交車把手上的二維碼，下載了“真情巴士e行”APP。兩三下點擊后，行駛到井岡山路站的30路“魯B06119F”公交車車內景象呈現在記者眼前，車上有4名乘客，空座不少。再點開K1路東方影都站，這輛車人還挺多。

張麗梅告訴記者，以前坐公交車，不管刮風下雨還是數九寒天，都得早早到站臺等車。現在市民可通過“真情巴士e行”APP實時查看到每輛公交車內的客流情況，根據擁擠程度選擇乘坐公交班次，并根據提示精確預算到達目的地時間。

目前，真情巴士e行APP、高端電子站牌、車載視頻、無線WIFI等公眾信息發布平臺已全部獨立啟用。其中，真情巴士e行APP已開通線路查詢、站點查詢、車輛實時位置、車內客流、定位換乘等功能。高端電子站牌可實現實時發布途經公交線路信息、車輛到站預報、視頻播放、視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發布等功能。

“為保護市民隱私，APP上顯示的車內圖像已被虛化處理。” 張麗梅說，除擁擠程度實時看外，真情巴士還通過“車智網”開發了車載廣告視頻實時更新、緊急通告及時播放，以及空調一鍵調控等功能。“指揮調度中心能對空調開關、溫度設置、工作模式實現遠程控制，為旅客打造更加舒適的乘車環境。”

“車智網”智慧公交平臺帶來的便捷不止于此，山東首張支持移動支付的電子公交卡被青島西海岸新區市民領取，全國首條微循環動態巴士在西新區正式運行，引入5G支付設備實現“刷臉乘公交”，青島市首條5G自動駕駛公交車在新區試跑……“如今有氫能和5G等技術的加持，相信這會讓我們的公交更智慧，我們也會為乘客帶來更加舒適便捷的乘車環境。”張麗梅表示。

（通訊員：王偉）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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