原標(biāo)題：青島道路交通事故社會救助基金打造“青島模式”

來源：工人日報客戶端

工人日報客戶端記者楊明清 通訊員王靜 欒心龍 3月3日上午，記者從青島市道路交通事故社會救助基金推進工作新聞發(fā)布會上獲悉：青島市道路交通事故社會救助基金管理工作取得了重大推進，將區(qū)市兩級管理模式統(tǒng)籌到市級統(tǒng)一管理模式，建立了聯(lián)席會議制度，打造了具備新時代先進性的“青島模式”。

據(jù)了解，救助社會困難群體一直都是政府的一項重要責(zé)任。近年來，隨著青島市機動車保有量的不斷上升，道路交通事故發(fā)生數(shù)量也逐漸增加，一旦出現(xiàn)逃逸或者機動車未投保交強險等情況，搶救事故受害人的費用籌集就成了難題。這個時候就需要政府及時伸出援助之手,道路交通事故社會救助基金應(yīng)運而生。2020年-2021年2月份，共計辦理道路交通社會救助案件639起，墊付救助基金3082.05萬余元，救助交通事故受害人639名，化解交通事故引發(fā)的社會矛盾360余起，追償1506.98萬余元。

自2020年11月1日救助基金項目運行以來，中路財產(chǎn)保險股份有限公司，累計墊付救助總量198件，墊付救助金額815.8萬元，人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷提高。

青島市救助基金管理辦公室將會同有關(guān)單位對運行救助基金管理工作提供積極的協(xié)助、指導(dǎo)并強化監(jiān)督管理，確保救助基金用好、用足、用到位、追的回，充分發(fā)揮救助基金在維護社會穩(wěn)定等方面的積極作用，為道路交通事故受害人構(gòu)筑生命安全的基礎(chǔ)防線，為“平安青島”攻勢作出應(yīng)有的貢獻，合力共創(chuàng)具備新時代先進性的“青島模式”。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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