來源:大眾日報(bào)
2021-03-08 09:40:03
原標(biāo)題:“城市群名單”10天2入國家綱要:山東半島站位如何?
來源:大眾日報(bào)
3月6日,《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要(草案)》公布,規(guī)劃綱要草案提出,堅(jiān)持走中國特色新型城鎮(zhèn)化道路,深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,以城市群、都市圈為依托促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、特色化發(fā)展,使更多人民群眾享有更高品質(zhì)的城市生活。
在“推動(dòng)城市群一體化發(fā)展”方面,草案提出,以促進(jìn)城市群發(fā)展為抓手,加快形成“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。優(yōu)化提升京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群,發(fā)展壯大山東半島、粵閩浙沿海、中原、關(guān)中平原、北部灣等城市群,培育發(fā)展哈長、遼中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、蘭州—西寧、寧夏沿黃、天山北坡等城市群。建立健全城市群一體化協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制和成本共擔(dān)、利益共享機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)布局、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、公共服務(wù)共享、生態(tài)共建環(huán)境共治。優(yōu)化城市群內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),構(gòu)筑生態(tài)和安全屏障,形成多中心、多層級(jí)、多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)型城市群。
這是10天之內(nèi),“城市群名單”第2次進(jìn)入國家綱要。2月24日,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》公布,規(guī)劃披露了面向2035年,遠(yuǎn)景至21世紀(jì)中葉的國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的計(jì)劃?!毒V要》提出,依據(jù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和國土空間開發(fā)保護(hù)格局,結(jié)合未來交通運(yùn)輸發(fā)展和空間分布特點(diǎn),將重點(diǎn)區(qū)域按照交通運(yùn)輸需求量級(jí)劃分為3類。京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4個(gè)地區(qū)作為“極”,長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區(qū)、哈長、遼中南、北部灣和關(guān)中平原8個(gè)地區(qū)作為“組群”,呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個(gè)地區(qū)作為“組團(tuán)”。
“城市群名單”10天2入國家綱要,信息量豐富。對比來看,因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)的不同,兩次公布的描述有細(xì)微差別,但能從中看出我國城市群整體發(fā)展戰(zhàn)略和不同城市群的定位。
一,兩次公布的“前8個(gè)城市群”的排列相同,顯示這8個(gè)城市群在國家發(fā)展中的地位穩(wěn)固。
十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中,前8個(gè)城市群是京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游、山東半島、粵閩浙沿海、中原;國家交通綱要中前8個(gè)城市群是京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區(qū)。其中的“珠三角”和“粵港澳大灣區(qū)”“粵閩浙沿?!焙汀昂{西岸”其實(shí)指的同一個(gè)地方,兩個(gè)綱要的前8個(gè)城市的排列位置一一對應(yīng),說明在我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局中,這8個(gè)城市群的地位已經(jīng)很穩(wěn)定。
二,“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”的地位顯著提高,“長江中游”城市群的重要性也有所抬升。
國家交通綱要中將京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4個(gè)地區(qū)作為4個(gè)“極”,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為“4極”之一。京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)這3個(gè)城市群的重要性是公認(rèn)的,目標(biāo)都瞄準(zhǔn)世界級(jí)城市群,成渝被列入“4極”,是我國城市群格局的一個(gè)新變化,標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈地位獲得戰(zhàn)略性提升;十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中,則首先提到“優(yōu)化提升京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群”,“成渝”再次和京津冀、長三角、珠三角并列,“成渝”的重要性再次得到體現(xiàn)。
成渝之后,值得關(guān)注的是“長江中游”城市群?!伴L江中游”在交通綱要中排列在“第二層級(jí)”第一位,但在十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中,則列入第一序列,與京津冀、長三角、珠三角、成渝并列為需要“優(yōu)化提升”的城市群,這意味著“長江中游”城市群在國家戰(zhàn)略中的地位有所抬升。
長江中游城市群是以武漢為中心,以武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群為主體形成的特大型國家級(jí)城市群,武漢在交通綱要中是京津冀-粵港澳和長三角-成渝雙城地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)圈兩大主軸的交匯地,武漢成為全國 “交通重心”,這在全國獨(dú)一無二,這也決定了長江中游城市群的特殊性和重要性。
三,山東半島城市群站位較佳,列“發(fā)展壯大” 層級(jí)第一個(gè)。
在十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中,我國城市群發(fā)展實(shí)際上分成了3個(gè)層級(jí):
第一層級(jí):需要“優(yōu)化提升”的城市群。包括京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游5個(gè)城市群。
第二個(gè)層級(jí):需要“發(fā)展壯大”的城市群。包括山東半島、粵閩浙沿海、中原、關(guān)中平原、北部灣5個(gè)城市群。
第三個(gè)層級(jí):需要“培育發(fā)展”的城市群。包括哈長、遼中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、蘭州—西寧、寧夏沿黃、天山北坡9個(gè)城市群。
上述這三個(gè)層級(jí),和國家交通綱要中將城市群分為“4極”“8個(gè)組群”“9個(gè)組團(tuán)”相互照應(yīng),但在范圍上又略有差別。
“優(yōu)化提升”的意思是城市群發(fā)展已經(jīng)比較成熟,在國際上已經(jīng)有一定地位,但需要進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)模和結(jié)構(gòu),提升檔次和質(zhì)量;“發(fā)展壯大”意味著城市群介于發(fā)展和成熟之間,已經(jīng)有一定規(guī)模和質(zhì)量,但還需要進(jìn)一步發(fā)展;“培育發(fā)展”說明城市群發(fā)展還處在初級(jí)階段,需要培育和扶持。山東半島城市群在交通綱要中排列在“8個(gè)組群”中的第二位,在十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中排在“發(fā)展壯大”層級(jí)第一位,站位較佳,但也說明其還處在需要大力發(fā)展的階段,還有較大的成長空間。
(大眾日報(bào)客戶端記者 周學(xué)澤 報(bào)道)
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