原標(biāo)題：中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)

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3月26日上午，由中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)，與1號(hào)線、3號(hào)線構(gòu)筑“一橫兩縱”的“H”型網(wǎng)絡(luò)格局，濟(jì)南正式進(jìn)入“換乘時(shí)代”。

圖為中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)。孫志慧/攝

據(jù)介紹，濟(jì)南地鐵2號(hào)線是山東省第一條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路，線路全長(zhǎng)36.4公里，設(shè)車站19座，中鐵北京工程局濟(jì)南地鐵項(xiàng)目部承建其中的姜家莊站、鳳凰路站2個(gè)車站、八澗堡站至姜家莊站和姜家莊站至鳳凰路站2個(gè)區(qū)間的施工。

圖為中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目參建人員乘車體驗(yàn)。孫志慧/攝

自2016年11月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部秉承“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，密切配合建設(shè)、監(jiān)理等單位，狠抓安全進(jìn)度和目標(biāo)質(zhì)量任務(wù)，如期完成各項(xiàng)工期節(jié)點(diǎn)。

資料圖：中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。于澤濤/攝

濟(jì)南因泉聞名,地下泉脈豐富。2018年6月，項(xiàng)目部首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下井，從此，排水堵漏就成了項(xiàng)目部的“心頭病”，為了解決漏水漏砂問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次采用了在復(fù)雜工況下注漿加固施工，確保盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中隧道穩(wěn)固，并積極克服了極硬巖、富水軟巖、裂隙及空洞地層、球形風(fēng)化孤石群各種地層施工困難。2020年7月，濟(jì)南地鐵所有工程全部交付完成。

資料圖：2018年6月，中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下井。孫志慧/攝

4年時(shí)間的堅(jiān)守，1470多個(gè)日夜的辛勞，中鐵北京工程局濟(jì)南地鐵項(xiàng)目部披星戴月、披荊斬棘，在風(fēng)雨中堅(jiān)守一線，在寒暑中奮戰(zhàn)不歇，趕工期、抓進(jìn)度、爭(zhēng)效率，不論是在安全質(zhì)量上還是在施工技術(shù)上均取得了重大的成果，其中，結(jié)合濟(jì)南市富水地層施工實(shí)際總結(jié)形成的《研究地鐵深基坑基底承壓裂隙水快速引排封堵新方法》成果，榮獲北京市質(zhì)量小組Ⅰ類成果、Ⅱ類成果，項(xiàng)目部還先后榮獲中國(guó)中鐵“安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”“節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號(hào)。

資料圖：中鐵北京工程局濟(jì)南地鐵項(xiàng)目部慰問(wèn)屬地社區(qū)困難老人。許夢(mèng)圓/攝

施工期間，項(xiàng)目部堅(jiān)持濟(jì)南軌道交通集團(tuán)“安全地鐵、綠色地鐵、智慧地鐵、品質(zhì)地鐵”的建設(shè)理念。同時(shí)，積極履行央企擔(dān)當(dāng)，與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居委開(kāi)展各類幫扶共建活動(dòng)，主動(dòng)承擔(dān)起項(xiàng)目駐地附近的衛(wèi)生清潔工作，為當(dāng)?shù)刎毨h員送去生活用品及慰問(wèn)資金，與社區(qū)老人一起迎端午、過(guò)重陽(yáng)等事跡，均獲得當(dāng)?shù)卣c民眾的好評(píng)與贊譽(yù)。此外，項(xiàng)目還在2018年出資20余萬(wàn)元幫助鮑山街道鑫苑社區(qū)修建居民便道一條，被當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)贈(zèng)予“責(zé)任與擔(dān)當(dāng)并舉 大義與大愛(ài)同行 ”旌旗。因?yàn)樵谏鐣?huì)責(zé)任履行方面的突出表現(xiàn)，項(xiàng)目部先后榮獲濟(jì)南市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、工人先鋒號(hào)等稱號(hào)。

圖為中鐵北京工程局參建的濟(jì)南地鐵2號(hào)線鳳凰路站。孫志慧/攝

據(jù)悉，2號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)后，將與1號(hào)線、3號(hào)線形成“H”型骨架，可與1號(hào)線在王府莊站平行換乘，與3號(hào)線在八澗堡站進(jìn)行“L”型換乘，進(jìn)一步便捷濟(jì)南市居民出行，通達(dá)城市內(nèi)外交通，推動(dòng)綠色“泉城”建設(shè)進(jìn)程快速實(shí)現(xiàn)。(作者：孫志慧)

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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