再造產(chǎn)業(yè)結構、重塑底層邏輯……開局“十四五”，青島制造一路向上_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：再造產(chǎn)業(yè)結構、重塑底層邏輯……開局“十四五”，青島制造一路向上

來源：青島日報社/觀海新聞

編者按

制造業(yè)始終是青島最突出的比較優(yōu)勢。青島制造也早已經(jīng)成為人們觀察、定義乃至眺望這座城市最重要的維度。在“十四五”的開局之年，做強實體經(jīng)濟，叫響“青島制造”，當是青島經(jīng)濟在日趨激烈的城市競爭中再上層樓的關鍵所在。

有過“上青天”的輝煌和“五朵金花”的高光時刻，也經(jīng)歷過低谷，走過艱難調整的“頓挫人生”……近年來，緊握工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的變革機遇，通過“新金花”培育等一系列卓有成效的舉措，依靠企業(yè)家們的果敢創(chuàng)新，青島制造瞄準打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的愿景，強勢崛起。

步入“十四五”，疫情已經(jīng)深刻改變世界。經(jīng)濟學家說，這是一個全世界都在重估制造業(yè)價值，進而將發(fā)展的重心重歸“制造之錨”的時代。對青島制造而言，這意味著機遇，當然更帶來挑戰(zhàn)。在這新的發(fā)展周期，為了全景展示青島制造進擊的姿態(tài)，探尋內在范式變革帶來的諸多改變，特別是正在發(fā)生著的精彩的產(chǎn)業(yè)蝶變，本報特推出《做強實體經(jīng)濟，叫響青島制造》系列報道。今天刊出第一篇，敬請關注。

青島制造：一路向上

產(chǎn)業(yè)結構和底層邏輯脫胎換骨般的轉換，讓這座城市的制造業(yè)步入“十四五”有著更大的“野望”

很多時候，對變化的識別，對趨勢的標定，在“艱難時刻”往往更為準確。繁榮的景氣區(qū)間里，本質和泡沫總是混在一起，讓人難以區(qū)隔。

現(xiàn)在，疫情這個巨大的變量，就讓青島制造的生存圖景格外清晰地呈現(xiàn)在了人們面前。

最直觀變化的是速度。

2020年，在1－2月工業(yè)增速下降19．3％的情況下，青島工業(yè)從3月開始“V型”反彈，當月增速3月份開始逐步轉正，累計增速在7月份轉正后一路回升，全年定格5．5％，創(chuàng)2019年以來新高，較2019年全年提升4．9個百分點。其中，12月當月增長7．4％，較11月提升0．4個百分點。憑借這一驚艷表現(xiàn)，青島在時隔兩年之后，再度上榜工業(yè)和信息化部的工業(yè)穩(wěn)增長和轉型升級成效明顯市年度名單。這張今年3月份才發(fā)布的名單上，全國只有10座城市入圍。

更深刻的改變是趨勢。

這條昂揚的曲線以一種直觀的方式讓青島制造近年來看似波瀾不驚的表面之下，產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)業(yè)發(fā)展底層邏輯的根本性轉換得以“顯影”。就像人們總說“卓越的企業(yè)沒有故事”，青島制造的改變也是潛移默化般地發(fā)生著。沒有火箭發(fā)射般的飆升，也沒有突如其來的更迭和巨變，只是當時段拉長，人們才會突然意識到，它已經(jīng)步入了一個全新的發(fā)展區(qū)間。

中車四方所鉤緩智能生產(chǎn)工廠。記者傅學軍攝

步入“十四五”，“回歸制造”正在成為我國經(jīng)濟發(fā)展的突出特點，青島也再一次鮮明地提出，制造業(yè)是立市之本、強市之基，是面向未來的最大底氣。走出調整的“陣痛期”，一路向上的青島制造，顯然需要把發(fā)展的目標調向更高。惟有如此，才能在新發(fā)展階段，真正承載起“工業(yè)立市”的發(fā)展使命。

再造產(chǎn)業(yè)結構：

走過從“輕”到“重”之后，正實現(xiàn)從“傳統(tǒng)”到“新興”的躍遷

結構是觀察青島制造變化趨勢最重要的維度。

銷量屢屢刷新紀錄的新能源“國民神車”五菱宏光MINI、試跑成功的“大國重器”時速600公里磁懸浮列車、有著“透視魔鏡”之稱的混合現(xiàn)實眼鏡……這些近年來異常火爆“出圈”的“新物種”有著一個共同的標簽——“青島制造”。

從紡織到家電再到新能源汽車和軌道交通裝備，青島制造代表性產(chǎn)品的演進和豐富的背后，是青島制造產(chǎn)業(yè)結構的變革。作為中國最早開啟工業(yè)化進程的城市，青島制造業(yè)自改革開放以來，在走過了從“輕”到“重”的調整之后，站在新一輪產(chǎn)業(yè)變革的前沿，青島正逐步構建起順應智能化革命浪潮的產(chǎn)業(yè)體系：新一代信息技術、新能源汽車、生物醫(yī)藥等新產(chǎn)業(yè)已經(jīng)破土而出，茁壯成長。特來電、極視角、歌爾、百洋等企業(yè)正在成為青島制造新名片；家電、制造裝備、軌道交通裝備、船舶海工、化工等老產(chǎn)業(yè)加速由“傳統(tǒng)”向“新興”進階，家電及電子信息產(chǎn)業(yè)基地連續(xù)三年被評為五星級國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，船舶與海洋工程裝備示范基地是全國四大海工制造業(yè)基地和國家級船舶出口基地之一……一個全新的青島制造產(chǎn)業(yè)軍團呼之欲出。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為31．8％，比2015年提高11．7個百分點。2020年，面向未來重點布局的“7＋N”產(chǎn)業(yè)增加值增長5．9％，占規(guī)上工業(yè)的比重達到78．6％，對規(guī)上工業(yè)增長貢獻率達85．5％；從產(chǎn)品看，工業(yè)機器人增長45％，工業(yè)儀表增長25．4％，節(jié)能電冰箱增長23％，智能電視增長15．6％。

和大部分城市一樣，青島制造新產(chǎn)業(yè)的勃興得益于新項目、大項目的引入。一汽－大眾、北汽新能源、美錦氫能、惠科功率半導體、富士康封測、東華軟件鯤鵬基地、越疆機器人產(chǎn)業(yè)基地……紛至沓來的產(chǎn)業(yè)合伙人給青島帶來了巨大改變。但和許多城市不同，憑借自身強大的制造業(yè)基礎，在積極引入外力“輸血”的同時，青島對自我“造血”格外看重。本土龍頭企業(yè)強大的裂變創(chuàng)新能力成為青島制造產(chǎn)業(yè)結構變革中一個現(xiàn)象級的存在。

一大批不知疲倦求新求變、持續(xù)拓展產(chǎn)業(yè)邊界的青島企業(yè)，持續(xù)讓自身煥發(fā)新生的同時，也為青島制造業(yè)蝶變提供了最堅實的支撐。去年底，2020全球獨角獸企業(yè)500強榜單公布，10家上榜青島企業(yè)中一半為龍頭企業(yè)孵化。日日順、卡奧斯、少海匯均“脫胎”于持續(xù)致力于推動管理變革的海爾；聚好看背后，是50余年來堅持技術立企，用技術創(chuàng)新孵化出智能交通、光通信等新興產(chǎn)業(yè)的海信；特來電則來源于電力裝備企業(yè)特銳德向新能源汽車賽道發(fā)起的大膽布局。

2016年以來，青島共立項實施企業(yè)技術創(chuàng)新重點項目7500余項，先后建成山東船舶海工裝備創(chuàng)新中心等5個省級制造業(yè)創(chuàng)新中心；累計創(chuàng)建15家國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)，培育12家全國制造業(yè)單項冠軍示范（培育）企業(yè)、3個單項冠軍產(chǎn)品、26家省制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和10個國家級、28個市級服務型制造示范企業(yè)；充分發(fā)揮工業(yè)設計對制造業(yè)創(chuàng)新的帶動作用，累計創(chuàng)建4家國家級、17家省級和48家市級工業(yè)設計中心。這些均位居全國同類城市前茅。

重塑底層邏輯：

走出粗放的要素驅動，用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)再造價值曲線

動力是判斷青島制造未來走向的核心指標，是要素驅動，還是創(chuàng)新驅動？顯然將抵達不同的目的地。

3月15日，具有118年歷史的青島啤酒廠入選“全球燈塔網(wǎng)絡”，成為全球首家啤酒飲料行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“燈塔工廠”。在這里，每小時生產(chǎn)6萬至8萬罐啤酒的流水化生產(chǎn)線上可以同時生產(chǎn)20個品種的不同產(chǎn)品，個性化定制產(chǎn)品15箱即可起訂，訂單完成周期只需20天。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化技術，青啤完全顛覆了過去啤酒行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)則，更好滿足了消費者對啤酒產(chǎn)品日益?zhèn)€性化、差異化和多樣化的需求。如今，青啤定制化啤酒的份額和營收分別增加了33％和14％。

不是簡單的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量提升，而是跳出原有產(chǎn)業(yè)邏輯和路徑找尋新空間、挖掘新價值，百年青啤的改變完美詮釋了青島制造對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)寄予的厚望，也再一次證明了青島大膽押注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個正確的決定。

制造業(yè)的未來在哪里？這是工業(yè)立市的青島始終在思考的問題。隨著人口紅利、市場紅利等的消失，經(jīng)歷了制造業(yè)高速增長后的青島意識到，制造業(yè)必須要徹底打破原始、粗放的發(fā)展路徑，才能在未來獲得競爭力。2015年前后，青島敏銳捕捉到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值，在國內城市中率先提出擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，并將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變革視為青島制造走向未來的“生死之戰(zhàn)”。青島制造的先人一步從一個細節(jié)就可以看出。彼時，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念在國內還鮮有人知，甚至都還沒有統(tǒng)一的中文譯名，青島自己將其命名為“互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)”，將制造業(yè)轉型的目標設定為打造“互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)強市”。

一旦認定方向和目標，就堅持不懈、不遺余力向前推進。2015年以來，青島每年都要舉辦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會，至今已持續(xù)6年，大會搭建起匯聚頂級智慧、發(fā)出青島聲音的產(chǎn)業(yè)平臺，每年遴選認定一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造示范企業(yè)并發(fā)放獎補……

正是有了這些，才有了卡奧斯、檸檬豆等40余個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺引領下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)和成果豐碩的青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐，青島制造的底層邏輯才得以全面重塑。

在青島，不論是工廠內部的生產(chǎn)和管理，還是售后維修服務，抑或是產(chǎn)業(yè)鏈上下游間的合作協(xié)同，越來越多崗位被機器人和智慧大腦取代，數(shù)據(jù)正在取代經(jīng)驗成為驅動企業(yè)日常運營的關鍵，生產(chǎn)模式、銷售模式、售后服務方式都在發(fā)生著最深刻的變革。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全市生產(chǎn)設備數(shù)字化率達53．4％，數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率達87．4％，關鍵工序數(shù)控化率達54．6％，企業(yè)運營成本平均下降27％，產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短26％，生產(chǎn)效率提升38．8％。

很多企業(yè)像青啤一樣，依托個性化定制、遠程預測性維護、共享制造等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)催生的新模式和新業(yè)態(tài)開辟了全新的盈利空間。做服裝的酷特智能，除了服裝生產(chǎn)，還向其他中小企業(yè)輸出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案；原本生產(chǎn)紡織機械的宏大紡機，開始銷售軟件以及在線診斷服務；帽子行業(yè)的“隱形冠軍”前豐帽藝，也開發(fā)了具有自己知識產(chǎn)權的企業(yè)信息化系統(tǒng)，開始為膠州其他的帽子企業(yè)提供所需的智能化改造服務……依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，青島制造正在締造新的價值曲線。

推動更上層樓：

承載“工業(yè)立市”的城市使命，進一步升級制造業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢

變化、調整是永恒的主題。步入“十四五”，一路向上的青島制造，要承載“工業(yè)立市”的城市使命，要面對城市間不約而同“回歸制造”的新一輪競爭，要突破的關口還有很多。

就在不久前，工業(yè)和信息化部公示前兩批國家先進制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者名單，青島智能家電和軌道交通主裝備兩個集群榜上有名。這彰顯了青島制造業(yè)轉型升級的成效，但對比榜單上其他城市，也能清楚看到青島的差距。

家電領域，盡管2019年數(shù)據(jù)顯示青島家電主導產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占全國的比重接近30％，但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益比拼區(qū)域和生態(tài)協(xié)同的大背景下，青島在這些維度顯然有些“捉襟見肘”，同時上榜的廣佛惠超高清視頻和智能家電集群輻射帶動廣東省超高清視頻和智能家電產(chǎn)業(yè)超過萬億元，已形成全國乃至全球規(guī)模最大、品類最齊全的顯示家電配件產(chǎn)業(yè)鏈；軌道交通裝備領域，青島雖然陸續(xù)有“復興號”等明星產(chǎn)品駛出，但株洲整體實力更勝一籌，尤其在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，青島約為株洲三分之二。

差距就是動力。“十四五”期間，城市紛紛加碼制造業(yè)，面對日趨激烈的競爭，青島唯有積極謀劃思路和舉措，進一步調高目標，進一步升級制造業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢。

通過產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化整合集聚發(fā)展進一步提升產(chǎn)業(yè)的競爭力。曾經(jīng)，青島壯士斷腕般地實施老企業(yè)搬遷，海灣集團、青島一汽解放等一大批企業(yè)因此迎來“新生”，成為青島高端化工、汽車產(chǎn)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)的重要支柱。“十四五”期間，青島需要繼續(xù)優(yōu)化提升存量、統(tǒng)籌布局增量。記者從有關方面了解到，新一輪的工業(yè)布局的優(yōu)化已在醞釀：中心城區(qū)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、工業(yè)設計、檢驗檢測以及先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合業(yè)態(tài)；外圍城區(qū)，重點布局新一代信息技術、新能源汽車、生物醫(yī)藥、智能家電、軌道交通裝備、智能制造裝備、食品飲料、高端化工等產(chǎn)業(yè)領域生產(chǎn)制造。

融合發(fā)展是未來制造業(yè)發(fā)展的常態(tài)，這也將是青島制造更上層樓的突破口。青島要進一步發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先行優(yōu)勢，加強新型基礎設施建設，發(fā)展服務型制造，大力推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，向上承載5G、人工智能等新一代信息技術，向下覆蓋各行業(yè)各領域，推進先進制造業(yè)與新一代信息技術、先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合共生、雙向突破。

制度環(huán)境再優(yōu)化，也是青島制造再升級的重要支撐。有關方面表示，針對制造業(yè)資源要素的更優(yōu)配置，青島將在過去一年“試水”的基礎上，加快推進建立以“畝產(chǎn)效益”評價為導向的資源要素優(yōu)化配置機制；在強化土地供應保障上，建立健全工業(yè)用地差別化用地機制，統(tǒng)籌區(qū)域能耗和環(huán)境容量指標，提升資源環(huán)境要素配置效率。同時，青島還將前瞻布局量子信息、生命科學等未來產(chǎn)業(yè)。在科技創(chuàng)新策源能力、產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展、對外合作等方面謀求新的突破。

有理由相信，開局“十四五”，將是青島制造這條上揚曲線的又一個新開端。（青島日報／觀海新聞首席記者孫欣）