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濟(jì)南海外進(jìn)液通路打通 整船進(jìn)口LNG罐箱運(yùn)抵龍口港

來源:濟(jì)南日報(bào)

作者:魯婧

2021-04-21 09:04:04

原標(biāo)題:濟(jì)南海外進(jìn)液通路打通 整船進(jìn)口LNG罐箱運(yùn)抵龍口港

來源:濟(jì)南日報(bào)

在煙臺(tái)龍口港,濟(jì)南能源集團(tuán)進(jìn)口的55個(gè)LNG罐式集裝箱運(yùn)抵。

如今,天然氣已成為居民生活和工業(yè)的重要組成部分。4月15日上午,一艘輪船靠泊在煙臺(tái)龍口港碼頭,船上滿載濟(jì)南能源集團(tuán)從日本采購的LNG(液化天然氣)罐箱,共計(jì)55箱。據(jù)悉,這是濟(jì)南能源集團(tuán)今年首批整船進(jìn)口的LNG罐式集裝箱,意味著我市打通海外LNG入濟(jì)通路,實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)資源全球化。

自日本采購LNG罐箱海上運(yùn)輸只用3天

15日上午9點(diǎn)半,一個(gè)個(gè)LNG罐式集裝箱緩緩從橋吊上落下,標(biāo)志著濟(jì)南能源集團(tuán)今年首船進(jìn)口的海外LNG正式進(jìn)入山東。據(jù)悉,這次整船進(jìn)口的LNG罐式集裝箱系濟(jì)南能源集團(tuán)和準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源合作的“海液通——濟(jì)南能源”項(xiàng)目。

記者了解到,此次進(jìn)口LNG罐式集裝箱的承運(yùn)方——準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源,是全球知名的罐式LNG智能配送服務(wù)商。準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源科技(上海)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹凱介紹,LNG罐式集裝箱自日本采購,運(yùn)輸貨輪從日本北九州出發(fā),運(yùn)到我國煙臺(tái)龍口港,海上運(yùn)輸時(shí)間為3天左右,整個(gè)航程非常順利。

海上風(fēng)浪大容易導(dǎo)致船體顛簸,用罐式集裝箱運(yùn)輸LNG是否安全?“目前來看,在LNG運(yùn)輸?shù)姆椒ɡ铮覀冋J(rèn)為罐箱運(yùn)輸是一個(gè)非常安全的方式。”曹凱表示,罐式集裝箱運(yùn)輸被全球公認(rèn)為是液散化學(xué)品最安全的運(yùn)輸方式之一。LNG罐式集裝箱主要是把儲(chǔ)罐安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架上,這種方式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)同集裝箱一樣。

濟(jì)南能源集團(tuán)LNG海外貿(mào)易項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,通過LNG罐式集裝箱作為LNG運(yùn)輸載體,不僅提高了運(yùn)輸效率,同時(shí)又可作為儲(chǔ)罐使用,是已被業(yè)內(nèi)認(rèn)可的LNG業(yè)務(wù)鏈條中的補(bǔ)充業(yè)務(wù)模式。

采購1.5萬噸首批運(yùn)抵900余噸LNG

濟(jì)南能源集團(tuán)進(jìn)口LNG罐式集裝箱自2018年就已開始布局。2019年5月,濟(jì)南能源集團(tuán)首批從海外采購的LNG罐式集裝箱在青島港上岸,當(dāng)年共進(jìn)口了243個(gè)LNG罐箱;2020年,濟(jì)南能源集團(tuán)和準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源合作,打通了日本—龍口的新航線,大大縮短了運(yùn)輸距離,有效減少了集裝箱周轉(zhuǎn)次數(shù)。

今年2月,“海液通——濟(jì)南能源”項(xiàng)目從日本西部燃?xì)饴?lián)合采購了1.5萬噸LNG液體,這次通過整船運(yùn)輸方式運(yùn)來55個(gè)LNG罐式集裝箱。按照每個(gè)罐箱能裝17.8噸—18.5噸LNG計(jì)算,此次總共運(yùn)輸了900余噸LNG。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目是我市全新且有效的氣源保障通道,將為打造濟(jì)南供氣“一張網(wǎng)”提供有力保障,為我市采暖季天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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