原標(biāo)題：濟(jì)南二環(huán)東高架又出事故 一周內(nèi)兩起事故涉及12輛車(chē)

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

4月25日中午,濟(jì)南市二環(huán)東高架路發(fā)生一起多車(chē)追尾事故,事故涉及包括一輛寶馬X5、一輛奔馳GLS在內(nèi)的8輛車(chē),多車(chē)不同程度受損,現(xiàn)場(chǎng)散落一地碎片。根據(jù)濟(jì)南交警權(quán)威通報(bào),該事故造成一人輕微受傷。事故地點(diǎn)為長(zhǎng)下坡路段,事發(fā)時(shí),小型貨車(chē)剎車(chē)失靈。記者注意到,這已是一周內(nèi)發(fā)生在二環(huán)東高架的第二起多車(chē)事故,提醒廣大駕駛?cè)俗⒁獬鲂邪踩?/p>

根據(jù)流傳的現(xiàn)場(chǎng)視頻,事故發(fā)生在25日的中午,事故地點(diǎn)在二環(huán)東高架路燕山立交橋北側(cè)。事故現(xiàn)場(chǎng),一輛紅色貨車(chē)滿(mǎn)載袋裝粉狀貨物,貨車(chē)四腳朝天翻倒在地,車(chē)頭部分緊緊頂著寶馬X5車(chē)身,兩車(chē)損壞最為嚴(yán)重。其中寶馬車(chē)車(chē)后蓋變形嚴(yán)重,后擋風(fēng)玻璃破碎,貨車(chē)車(chē)頭受損嚴(yán)重,車(chē)頭對(duì)應(yīng)的地面有燃油灑落的痕跡。緊鄰兩車(chē)的一輛灰色現(xiàn)代轎車(chē)車(chē)尾部同樣嚴(yán)重變形。此外,事故現(xiàn)場(chǎng)還有包括一輛奔馳GLS在內(nèi)的5輛車(chē)不同程度受損。

25日下午,17時(shí)10分,濟(jì)南交警發(fā)布該起事故的權(quán)威通報(bào)。4月25日11時(shí)41分許,焉某某(男,36歲)駕駛魯A7×××H號(hào)輕型欄板貨車(chē),沿二環(huán)東高架路由南向北行駛至燕山立交橋北側(cè)410路燈桿處,因車(chē)輛制動(dòng)失效(剎車(chē)失靈),先后與同向行駛的7輛小型客車(chē)發(fā)生剮撞,造成輕型欄板貨車(chē)翻車(chē),駕駛?cè)搜赡衬齿p微受傷,7輛小型客車(chē)不同程度損壞的道路交通事故。

無(wú)獨(dú)有偶,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者梳理發(fā)現(xiàn),一周之內(nèi),二環(huán)東高架路已經(jīng)發(fā)生兩起多車(chē)事故。4月18日下午,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)接到壹粉“何不大笑一場(chǎng)”爆料:二環(huán)東高架發(fā)生一起多車(chē)事故,4輛車(chē)不同程度受損,其中一輛白色轎車(chē)引擎蓋變形,側(cè)翻在地。

一周時(shí)間為何連續(xù)發(fā)生兩起多車(chē)事故?齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者注意到,對(duì)比兩起事故,從時(shí)間上看,均發(fā)生在11時(shí)至15時(shí),是午間人們最容易犯困的時(shí)段。此外,事故均發(fā)生在二環(huán)東高架南向北方向。而據(jù)交警通報(bào),此處為長(zhǎng)下坡路段,貨車(chē)行經(jīng)此處時(shí)容易因?yàn)轭l繁踩剎車(chē)導(dǎo)致失靈,提醒廣大駕駛?cè)诵薪?jīng)此處時(shí)注意。

此外,網(wǎng)友分析,事故也有可能是因?yàn)檐?chē)輛行駛速度過(guò)快導(dǎo)致。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者注意到,濟(jì)南市的城市高架路最高限制時(shí)速有兩次調(diào)整。其中2012年6月份將二環(huán)東高架和北園高架的最高限速?gòu)?0公里/時(shí)提高至80公里/時(shí)。2018年7月,為貫徹落實(shí)好濟(jì)南優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境動(dòng)員大會(huì)精神,濟(jì)南交警將城市高架路的最高限制時(shí)速由80公里提高至90公里,同時(shí)表態(tài)在繞城高速以?xún)?nèi)將不再抓拍超速行駛。

十次事故九次快,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者提醒廣大駕駛?cè)?追求效率也不能忘記出行安全,雖然在繞城高速之內(nèi)不處罰超速行駛,但原有的測(cè)速設(shè)備并沒(méi)有停止工作,還在時(shí)刻記錄著超速數(shù)據(jù),一旦發(fā)生事故,這些將作為處理事故的證據(jù)使用。（張?zhí)﹣?lái)）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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