原標題：青銀高速：構建青島雙循環開放大通道

來源：光明日報

【沿著高速看中國】

“我們全家人出來玩，從榮烏到青銀一路高速，開車6個多小時就到了。”在青島嶗山風景區的一處停車場，來自天津的高先生告訴記者，青銀高速開通以前，自駕來一趟青島得顛簸10來個小時。

“青島至銀川高速公路，簡稱‘G20青銀高速’，全長1610公里，是國家高速公路網中一條重要的東西向通道。青銀高速山東段1993年建成通車，是山東省第一條高速公路；青銀高速青島段全長18.94公里，是青島的生態大道、觀光大道和迎賓大道。”山東省青島市交通運輸局黨組成員、副局長崔學軍告訴記者，青銀高速的建成，為青島融入雙循環發展格局、打造山東面向世界開放發展的橋頭堡、構筑互聯互通開放大通道、建設國際性綜合交通樞紐提供了基礎支撐。

嶗山：自駕游火爆，全域旅游升溫

青銀高速的起點在嶗山區，嶗山區因嶗山得名，海拔1133米的嶗山巨峰是我國18000公里大陸海岸線上的最高峰，“海上名山第一”的美譽由此而來。

嶗山風景區工作人員肖謙告訴記者，青銀高速開通后，河北、北京、天津、山西、陜西的游客多起來了，2010年，景區又建造了容納4000余輛車停放的生態停車場。

肖謙說，青銀高速的開通，促進了嶗山文旅產業的轉型升級。2019年，嶗山成功入選首批國家全域旅游示范區，風景區旅游收入近9億元，接待人數460多萬人次。隨著交通越來越發達，人氣越來越火爆，近幾年來，嶗山區將全域理念、大文旅思維作為發展旅游業的主導思路，為青島濱海旅游的轉型升級帶來無限可能。

即墨：音樂匯聚人氣，古城活力迸發

4月15日下午，家在山東省淄博市張店區的王珊和好友沿青銀高速一路向東，出即墨口，十幾公里便到了青島即墨古城。王珊是來參加音樂會的，4月16日，第三&四屆LPA獨立音樂盛典在古城開唱。

即墨古城是春秋戰國時期的齊國名邑，經過棚戶區改造后的古城作為一種城市再造，成為青島歷史文化演變的重要見證。

路通產業興。青銀高速貫通后，給即墨古城的文旅商產業帶來了人流、物流、信息流。圍繞打造青島之源、文化聚落、時尚之都的目標，即墨已連續舉辦5屆古城民謠季，建設引進了“十三月民謠家”“郎朗的院子”“小柯音樂坊”等文化藝術地標，邀請國內知名學者在古城開展講座……通過跨界文化融合，提升古城的氣質與活力。

膠州：物流產業大鱷云集，臨空經濟蓄勢待發

從青銀高速向南匯入機場高速，20分鐘便可直達青島膠東國際機場，隨著膠東機場轉場進入倒計時，物流產業在青島膠州市吹響了“集結號”。

“只要10分鐘，離港車輛就可以到達青銀高速收費口，將貨物運送到全國各地。”青島匯通豐源供應鏈管理和冷鏈物流項目辦公室負責人王媛媛告訴記者，2007年，他們在李哥莊鎮開設了膠州市第一家公用型保稅倉庫天馳倉儲，隨著業務量增加，其規模已無法滿足市場需求，他們看好膠州市臨空區的區位優勢，建設了立體倉儲新項目，目前已投入使用。

沿機場高速一路向南，便可到達位于膠州市南部的上合示范區。2019年7月，中央深改委審議通過青島上合示范區建設總體方案，明確了建設定位：打造“一帶一路”國際合作新平臺。

中國外運（上合）智慧物流園、新加坡豐樹（上合）物流園、蘇寧（上合）跨境電商產業園，京東物流“亞洲一號”青島智慧物流……作為上合示范區的核心區，膠州市以便捷的交通和區位優勢，吸引了國內外知名物流巨頭在此“落地生根”。

（本報記者 劉艷杰）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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