原標題：煙臺開發區“雙擎驅動”提速前行

來源：大眾日報

□記者 從春龍

通訊員 馬雙軍 王聰 報道

本報煙臺訊 6月19日，由上汽通用東岳基地生產的別克昂科威Plus發布上市。就在近期，由山東寶雅·一汽吉林新能源汽車自主研發的首款樣車也即將亮相。在去年近70萬輛整車的基礎上，2021年的煙臺開發區正通過傳統能源與新能源汽車的雙引擎、雙龍頭開足馬力，向“整車百萬輛”目標提速前行。

2002年12月20日，第一輛“煙臺制造”的賽歐駛下生產線，填補了山東轎車工業空白。經過多年發展，上汽通用東岳基地已生產整車568萬輛，動力總成1665萬臺，產值6198億元，稅收貢獻471億元，出口整車62萬輛，帶動在煙臺建廠的一級供應商75家，山東省共106家。

2013年，煙臺開發區又成功引進由韓國現代汽車集團獨資成立的現代研發中心。這是繼韓國研發總部之外，現代汽車在海外設立的唯一一個綜合性研發中心。在上汽通用東岳基地和現代汽車研發中心的龍頭帶動下，延鋒偉世通、延鋒彼歐、浦項、電裝、福耀等世界500強汽車零部件生產企業不斷集聚，形成了一個千億元級汽車及零部件產業集群。以煙臺開發區為中心，半徑30公里范圍內，擁有汽車發動機、變速箱、底盤、車體沖壓件、內外飾件、輪胎等完整的汽車產業鏈。

近年來，煙臺開發區發揮汽車產業配套體系健全的優勢，加快布局新能源汽車產業鏈，先后引進山東寶雅·一汽吉林新能源汽車、宏瑞輕量化車身總成、力高電控系統總部基地等整車及核心零部件項目，同步培育了以萬華為核心的汽車新材料產業。

作為汽車產業轉型升級的標志性項目，2020年引進的山東寶雅·一汽吉林新能源汽車基地僅用半年時間就完成了項目開工準備，創造了煙臺開發區項目建設的新紀錄。項目總投資100億元，分兩期建設，其中一期總投資40億元。建設周期18個月，主要建設沖、焊、涂、總、PACK五大工藝車間，規劃年產能10萬輛新能源汽車。

布局新能源汽車生產、銷售等業態的同時，寶雅研發中心也同步在煙臺開發區安營扎寨。山東寶雅電動汽車研究院是山東省首家電動汽車省級企業技術中心，也是首批獲批省級高新技術企業的電動汽車企業，具備電動汽車及電氣核心零部件從造型設計到試驗評價全流程的研發能力。通過與國內外行業知名企業、重點高校及科研院所廣泛開展技術合作，截至目前，該項目已經擁有電動汽車專利技術41項，發明專利3項，涵蓋整車、電子電氣、輕量化等技術領域。

在上汽通用和一汽寶雅雙擎驅動、傳統汽車與新能源汽車齊頭并進的新格局下，煙臺開發區的“百萬輛整車基地”目標正加速實現。“借力煙臺開發區高質量發展的東風，基地將在傳統業務上積極提效增能，提升精益制造能級，在創新業務上積極開拓布局，為煙臺開發區汽車產業的高質量可持續發展注入新的活力。”上汽通用東岳基地負責人對未來的發展充滿信心。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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