原標題：@濟南人 下班快回家！7～9級雷雨大風+短時強降雨回來了！

來源：大眾網

濟南市氣象臺2021年07月01日15時00分

發布雷電黃色預警信號：

目前菏澤至聊城一帶有中等強度降雨回波正在向東北方向移動，預計7月1日下午至夜間濟南大部分地區有雷陣雨，可能會造成雷電災害事故，并伴有7～9級雷雨大風，局部地區有短時強降水。

夏天是雷雨的多發季節，

雷雨的危險性大大超出人們的估計。

大家要多加注意，

看看雷雨天應該注意的事項。

一、減少外出

雷雨天氣盡量減少外出，降低風險，如果一定要外出，做好以下防護。

1、乘坐交通工具，不要把頭和手伸出窗外；

2、雷雨天氣，盡量不要打傘，尤其金屬傘柄的；

3、外出穿膠鞋、雨衣，有絕緣作用；

4、不要靠路邊大樹下行走；

5、盡量不要大跨步跑動，要勻速前行；

6、不要靠近路燈、電線桿。

二、切斷電源

雷雨天氣，用電非常危險，要注意以下事宜。

1、不要打開電視機、電腦、DVD機等設備；

2、為防止雷電從電源入侵，應拔掉電源插頭；

3、雷電時，不要使用手機，尤其不能在靠窗的位置撥打手機；

4、家中電話線路也應拔掉；

5、雷電天氣最好也不要使用網絡；

6、遠離電力設施，比如高壓變電箱等。

三、關閉門窗

雷雨天氣，關閉門窗，不僅能夠防止雷電直擊室內，也能防止雨水潑入室內。所以，在雷雨天氣要將門窗都關閉，避免危險的發生。

四、遠離樹木、高大建筑物

大樹是非常容易傳導雷電的，雷雨天氣在大樹下躲雨十分危險，所以謹記雷電天氣遠離樹木以及路燈、電線桿、金屬物質。

高大建筑物一般都裝有避雷針，雷電會通過避雷針傳導到地面，所以要遠離高大建筑物，避免雷擊。

五、室外如何做

如果雷雨天氣發生的時候，您不幸正在室外，要注意以下幾點：

1、要及時躲避，以免雷電直擊；

2、不要在空曠的地面停留；

3、不要在空地上跑動，盡量找地方藏身；

4、上文提到的危險區域（大樹、電線桿、路燈、金屬物品等）要避免；

5、不要手持雨傘，非常容易導電；

6、尋找建筑物躲避，或者低洼處藏身；

7、不要站立，最好雙腿并攏，蹲在地下。

六、停止水上運動

雷電非常容易通過水來導電，如果在室外的務必停止一切水上的運動，避免危險發生。

比如：室外的游泳、釣魚、劃船等有關水上的活動都要停止，最好遠離水源，避免比電擊。

七、避免導電

很多人都沒有有關導電的常識，雷雨天氣要注意不要被傳導。

1、不要把晾曬衣服被褥的鐵絲，拉接到窗戶及門上，避免窗戶聯電；

2、雷雨天氣，不要打傘；

3、在室外人多的時候，不要擠靠，避免傳導；

4、如有人遭遇雷擊，不要直接伸手去拉。

夏季雨水天氣增多，

日常行車時遇到雨水天氣，

應注意車輛的安全及防護問題，

希望下面的注意事項，

能對您的雨季行車帶來一定的幫助。

一、車輛涉水通過性

想要安全通過積水路面，首先需要對自己愛車的涉水通過性有充分的了解。車輛的涉水通過性，主要看四大指標：

1、車輪半高：車輪半高這個標準是一些老司機或者是某些“專家”提出的安全涉水高度，但實際上這并不是一個科學衡量涉水性能的標準，我們只是用以作參考。

2、門框離地高度：積水達到這一高度時，座艙內部容易發生進水的危險，從而造成用電設備、內飾等部分的損壞。

3、排氣口高度:水位達到排氣口位置時，雖不會導致發動機熄火，但如果排氣壓力不足還是會引起積水倒灌，并對三元催化器造成永久性損害。

4、進氣口高度：這個是車輛極限涉水指標，一旦這里進水便會直接導致車輛熄火，嚴重的還會將水吸進發動機而造成永久性損壞。

二、涉水駕駛要點

1、涉水前 ：一觀二測三謹慎

一觀，大部分城市車主駕駛的汽車涉水能力較差，所以不要冒險涉水，如果必須涉水，應查看積水深度：①一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物；②水面較平靜的地方一般水較深；③水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的理想路線。

二測，通常情況來說，判定路面積水是否達到危險深度有兩個指標：一是積水是否浸到車廂內的地板或排氣管，二是積水是否超過輪胎中線。如果超過以上兩個標準，就容易對車輛引擎系統、電腦零件造成嚴重的影響。

三謹慎，這里所說的謹慎，并不是您的愛車購買了全險或者涉水險，在車輛涉水后就一定能得到賠付，如果是車輛因操作不當導致進水而引發損壞的，保險公司將不予理賠。

2、涉水中：一慢二穩三集中

一慢，行駛速度要慢，如果感覺水深可以通過，入水時應低速緩慢，絕對不能急速沖入，否則很容易使車輛熄火。如果車輛不小心熄火，千萬不能重啟發動機。原因很簡單：水不具有壓縮性，氣缸進水時，強行重啟會造成活塞連桿、曲軸等發生扭曲變形，而且缸內如果有積水，勢必會極大降低氣缸壁的潤滑性，造成內部組件的更大程度的磨損，嚴重者甚至會導致發動機報廢。

二穩，平穩的駕駛很重要，車輛通過積水路面時，水壓遠低于汽缸的排氣壓力，只要發動機不熄火，積水不會倒灌進排氣管。涉水過程中，車主應掛低速擋，穩住方向盤和油門，保持車輛有足夠而穩定的動力，盡量一氣呵成，避免中途停車、換擋、急轉彎或急打方向盤。發現車輪打滑或下陷，切忌猛踩油門，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出積水區。

三集中，集中注意力，涉水過程中駕駛者要集中注意力，眼睛要注意四周車輛、行人以及是否有漂浮物，不要注視積水以免擾亂視線。

三、涉水后：一踩二查三清潔

一踩，輕踏剎車踏板，出了積水路面后，車輛仍應低速行駛一段路程，并輕踩幾次剎車，這樣可讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附著上面的雨水蒸發或甩干，使其快速恢復制動效果。

二查，建議車主在涉水后去4S店，進行發動機、底盤、輪胎、線束、電器等專業檢查，以防沙粒、樹葉、雨水等進入發動機進氣系統造成發動機、底盤、電路等零部件損壞。

三清潔，車輛清潔，以防雨水腐蝕車身油漆，樹葉、塑料袋等污物堵塞水箱散熱器及底盤件。

下班早回家，

注意安全！

（大眾網·海報新聞編輯 劉明明 綜合自山東省氣象臺、氣象北京、渝北交巡警）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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