原標(biāo)題：青島新增一條微循環(huán)線路，傍海中路沿線告別公交線網(wǎng)盲區(qū)

來源：青島日?qǐng)?bào)

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞7月16日訊 今天起，隨著417路微循環(huán)高峰線路開通，青島公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，填補(bǔ)了傍海中路公交線網(wǎng)盲區(qū)，切實(shí)解決了沙嶺莊站、青島動(dòng)車段、湖島附近小區(qū)等居民出行“最后一公里”的難題。這也是城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司貫徹落實(shí)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的重要舉措。

新開通的417路由鎮(zhèn)平一路發(fā)往湖島，自鎮(zhèn)平一路始發(fā)站發(fā)車，往返沿傍海中路鎮(zhèn)平支路、青島動(dòng)車段、濱海新區(qū)管委、傍海中路瑞昌路、傍海中路湖島路、宜昌路興隆路、至湖島站止，共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)，線路長度5．9公里，票價(jià)為1元。鎮(zhèn)平一路首末車時(shí)間7：00－18：30，湖島首末車時(shí)間7：25－18：55。日均計(jì)劃發(fā)車車次10個(gè)，高峰期30分鐘一班。

傍海中路附近共有青島動(dòng)車段、中國外運(yùn)長航等十余家企業(yè)，且新建小區(qū)居民眾多。此前這里沒有公交車，居民出行多以打車或開車為主。隨著周邊小區(qū)入住居民增多，緩解“出行難”的呼聲日益強(qiáng)烈。城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司工作人員多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查周邊道路狀況，結(jié)合道路通行條件和周邊居民客流出行特點(diǎn)，在主管部門的支持下拿出了解決方案。

417路線開通后極大改善了周邊居民及企業(yè)職工的出行環(huán)境。家住興隆路宜昌美景小區(qū)的業(yè)主陳女士特意給市北巴士第七分公司送上了一面寫有“為民便捷美名揚(yáng) 人民公交為人民”的錦旗。“以前出行都是開車，如果坐公交車需要步行20多分鐘到瑞昌路、湖清路或者鎮(zhèn)平一路才有公交站點(diǎn)。家中老人想去李村大集買菜購物時(shí)，拖著小車特別不方便。盼了很久，終于有公交通到家門口了，這真是一條便民線路。”陳女士說，417線路開通后，在家門口就能乘坐417路線，然后在鎮(zhèn)平一路站可以換乘375路、366路、373路等多條線路，將極大地方便居民跨區(qū)出行。

當(dāng)天恰逢李村大集，不少市民乘坐417路換乘375路公交車去趕集購物。“這條線路開通真是給我們提供了太多方便，不僅出門就能坐上車，以后出去趕集、家人上班、孩子上學(xué)，再也不用發(fā)愁了?！笔忻裢醮鬆敻吲d地說。

城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司黨委書記、董事長杜廣勝表示，接下來會(huì)根據(jù)客流情況和市民的需求進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整線路運(yùn)營，努力為乘客提供安全便捷、富有溫度的出行服務(wù)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 宋曉蕊）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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