原標題：2021第二十屆青島秋季國際車展勝利閉幕

來源：青島日報

9月13日，2021第二十屆青島秋季國際車展在青島國際會展中心（嶗山區）勝利閉幕。

5日展期，102個國內外品牌車企，965臺展示車型，60+首發新車，12200臺現場訂單，成交額近15億元，再次印證了青島秋季國際車展強大的品牌影響力。

展現行業成果，助推行業前行，洞察行業新貌，引領行業風尚，歷經20年的品牌淬煉與產業變革，青島秋季國際車展依舊是那抹奪目星光。科技與信息的多方融入，產業與需求的互動應和，集大成則為趨勢，這在2021第二十屆青島秋季國際車展都一一彰顯。

新車齊聚，以品牌助推行業

WEY瑪奇朵、比亞迪海豚、一汽豐田皇冠陸放、廣汽豐田賽那、Jeep新大指揮官、廣汽傳祺影豹、東風雪鐵龍凡爾賽、一汽-大眾攬境、北京現代庫斯途、領克09……60余款重磅新車首發青島。

二十年品牌發展，青島秋季國際車展已發展成為北方頂級國際盛會，承擔著下半年度行業品牌展示與市場銷量提振的雙重任務。

受“缺芯”影響，汽車行業產銷雙向均出現較大下滑。而2021第二十屆青島秋季國際車展仍然交出了12200臺現場成交的優異答卷，可以看出，受客觀環境抑制的市場需求仍然會選擇在頂級品牌展會上集中釋放，這對于第四季度的汽車展會無疑注入強大信心。

萬象出新，以高度洞察行業

吉利亮相4款新車，上汽大眾攜新帕薩特、新途觀L山東首發，奧迪推出e-tron進軍國內電動行列，比亞迪海豚突破傳統設計理念，威馬W6將無人駕駛帶進了量產階段……如今的汽車產業好似進入“百家爭鳴”，倍速更新，大膽顛覆，“不進則退”成為了行業發展的警世恒言。

從設置“新能源專區”，到新能源展示規模近兩成，這段記憶似乎還很短暫。

2020年，小鵬首次加入，那時的廣汽埃安還叫“廣汽新能源”，威馬、歐拉還是新能源中的“新生代”。

2021年9月，小鵬帶來了P5和G3i，廣汽新能源也早已更名“廣汽埃安”，威馬、歐拉已經可以稱為新能源的“中生代”，極氪、高合首度亮相山東汽車展會，賽力斯、比亞迪、幾何、理想、上汽通用五菱、上汽R、思皓、上汽大眾新能源、一汽-大眾新能源、奇瑞新能源、哪吒……

本屆展會，新能源品牌參展規模占比達三成，傳統車企也相繼推出新能源車型，“新”的風暴已經出現。

科技展會，以創新引領行業

“無人駕駛”“自動泊車”“5G科技”“家居物聯”“手勢控制”“HUD抬頭顯示”……眾多汽車“黑科技”在現場展示車型中隨處可見。

如今的新能源汽車，400公里的續航里程已不再是技術難題，更多的新能源汽車品牌開始著力滿足多方位、個性化的市場需求。極氪、高合、威馬、小鵬、大眾ID、廣汽埃安、上汽R汽車……新能源品牌已不滿足于“代步”，開始走向高端品質，走向科技前沿，走向耀眼外觀，走向更為舒適的駕坐體驗。

開幕式上，“雙線融合智慧車展平臺”全新上線并做戰略發布。該平臺由青島日報報業集團、青島嘉路博文旅科技有限公司、中泰信合智能科技有限公司三方聯合研發，研判車展參與企業和觀眾核心訴求，著力打造線上線下融合化、信息溝通場景化、交互體驗視頻化、服務支撐數據化的智慧化商展系統。

以科技引領行業變革，以創新驅動品牌發展，“青島國際車展”在二十年之際短暫回首，又繼續昂首前行。擁抱行業變化，順應數字潮流，提振市場信心，2021第二十屆青島秋季國際車展圓滿落幕。

10月22-25日，年內最后一次大型國際車展，青島汽車展會年度收官，2021第五屆青島國際汽車嘉年華，80+品牌共聚青島國際博覽中心（即墨），誠邀再度攜手品鑒！

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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