原標(biāo)題：煙臺航標(biāo)處推動完善IALA技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

來源：中國交通報(bào)

本報(bào)訊 近日，國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）工程可持續(xù)委員會（ENG）第14次會議閉會期間小組會議通過視頻會議方式舉行，會上，煙臺航標(biāo)處關(guān)于進(jìn)一步完善航標(biāo)燈有效光強(qiáng)測量與計(jì)算方法的建議得到采納，成功推動IALA技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善。

據(jù)了解，在參會準(zhǔn)備階段，煙臺航標(biāo)處結(jié)合JT/T730《航標(biāo)燈光強(qiáng)測量和燈光射程計(jì)算》修訂工作實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)了R0203草案中關(guān)于有效光強(qiáng)術(shù)語的定義與目前IALA建議案R0204（介紹修正的Allard方法）相互矛盾的問題。對此，通過深入研究CIE、IALA等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更加完善的方法。

IALA ENG小組會議針對煙臺航標(biāo)處提出的方法展開了深入討論，認(rèn)為該方法為R0203草案中關(guān)于閃光時間的定義提供了更為全面的思路，同時確認(rèn)了R0204存在的不足，認(rèn)為有必要對R0204進(jìn)行修訂。為此，工作組副主席決定重新修訂R0204，并將修訂后的草案提交至ENG第15次會議審議。

（王凌燕 劉曉清）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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