原標題：開車下班回家被拒之門外，濟南一小區緊急管控車位難住業主

來源：山東商報

“開車出門，卻發現回不去了。”近日，濟南誠基中心小區業主劉先生向記者反映，小區十多年都是免費停車，２月１７日開車出門，回家時卻被告知物業進行車輛管控，沒車位的需要租車位，否則禁止入內。

下了班卻回不了家，這讓劉先生一時不能接受。由于小區車位早已出售，居民們想要盡快租車位，只能通過個人或者中介進行租賃，如此突然的實行管控，讓沒有租地下停車位的業主車輛被攔在了小區外。對此，物業回應稱，實行車輛管控是為了更好地管理小區，由于當日小區內車位緊張才實施，還沒來得及公告。

（有空就有車，小區內多條道路被車輛堵死）

開車下班回家被拒之門外

“我是五年前搬到這個小區居住的，多年了，一直只交物業管理費，從來沒有交過車位費，車輛一直都可以免費停在地下停車場。但是在２月１７日下班的當天晚上，卻被物業攔截在門口，被突然告知沒買車位或者沒租車位的，禁止進入地下車庫。連個通知都沒有，下班竟被小區物業和保安公司拒之門外？現在業主們不得不把車輛停在小區外的路邊?！眲⑾壬f。

據悉，濟南誠基中心作為開放式小區，以前該小區的各個門口都是可以隨意進出的，雖然地下停車場的車位是以出租或售賣的形式供給業主，但沒有繳費的業主也可將車停在車位上。不過自２０２１年５月份起，新物業公司入駐之后　，就在門口安裝上了藍牙路閘，但一直沒有啟用，也沒有公告任何關于租車位的通知。

近日，記者來到位于歷下區和平路４７號的誠基中心，小區東大門入口處設有閘門，車輛駛來時可識別號牌的車輛可以進入，無法識別號牌的車輛則不放行。

在入口處，幾名身穿保安制服的工作人員向記者證實了沒租車位禁止進入的說法。該工作人員告訴記者，小區內常期存在車位供需矛盾，差不多從三年前開始，有車的業主數量逐漸超出停車點位的承載力，而且矛盾還在不斷加重。許多外來車輛和小區業主將私家車亂停亂放，堵塞了小區的消防通道，安全隱患叢生。

為方便管理才緊急管控車位

隨后，記者聯系到了誠基中心物業的相關負責人，當初競標時，小區業委會就提出要求，要給該小區安裝上藍牙路閘、監控等設施。

“路閘安裝上要發揮它的作用，肯定要重新規劃車位進行配合。”負責人說道，“這個小區由于有多個出口并且道路比較窄，每個出口都可以自由進出的話，經常會產生堵塞的狀況，所以才會設路閘，把出口改成只能進或只能出。再加上規劃停車位會極大減少亂停車現象，這樣就不會造成堵塞?！?/p>

規范車輛管控，為何沒有事先公告？

記者注意到，小區內部以及門口也沒有貼任何公告。對于禁止車輛入內有沒有貼公告時，負責人表示并沒有，隨后解釋道：“雖然有了初步規劃，但是現在物業還沒有與開發商協商完成，則無法向業主進行公告。至于突然禁止車輛入內，是因為部分業主隨意停車現象嚴重，當天車滿為患，無奈之下，才會立即實行車輛管控政策。”

根據物業的反饋，記者在現場看到，小區內有空的地方仍有不少還沒開走的車，一些僵尸車也停在路邊，車里堆著各種雜物，既影響環境衛生，也留下安全隱患。

租車位需通過個人或中介

不過，突如其來的管控讓居民們有些措手不及?！巴蝗痪筒蛔屵M，我們車放哪？物業讓我們租車位，我們去哪租？怎么租？租金是多少？”劉先生說道。

物業負責人說：“我們也是無奈之舉。由于小區全部為產權車位，如果居民們想要盡快租車位，需通過個人或者中介進行租賃。至于租金標準，產權人對產權車位制定租賃價格，可按市場調節合理定價，雙方可通過協商來確定?！?/p>

根據《山東省物業管理條例》《山東省住宅物業服務收費管理辦法》，住宅小區共用車庫內的車位租賃費實行政府指導價，車位租賃費基準價格為２２０元／月／個，可上浮１０％，下浮不限。物業服務企業可按不超過２０％的比例提取停車服務費，主要用于物業管理區域的專項維修資金。

隨后，物業負責人稱，暫時先不收取停車服務費，后續會組織人員監督中介與業主個人的租賃價格問題，積極與上級單位協商，盡早下發通知，保證居民們的正常通行。（山東商報）

值班主編：陳曉翠

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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