山東高速華電國際股息率超7%_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：山東高速華電國際股息率超7%

來源：經濟導報

近期A股市場的回落,使得一些優質股票出現了被“錯殺”的情況,從股息率就可以看出,一些個股已經到了布局的良機

◆導報記者時超濟南報道

A股市場近期的回落,讓不少投資者亂了方寸。不過,考慮到如今上市公司愈發慷慨的現金分紅情況,股價走低,反而凸顯了不少公司股息率優勢,一些喜歡長線持股的投資者認為已經到了布局甚至加倉的時機。

“我覺得現在是布局高股息股票的好時候。”4月13日,長期關注資本市場的青島投資者崔榮哲對經濟導報記者表示,目前市場上已經有不少股息率超過5%的個股,特別是部分派息穩定性好的行業板塊中,“在較低的價格買入高股息且股息穩定的股票,長期持有是個不錯的方法。”

九陽股份擬每10股派10元

4月12日,A股在金融板塊的帶動下有所回升,截至收盤,上證指數漲1.46%,深證成指漲2.05%。即便如此,仍有不少上市公司的股價在低位徘徊。

如魯股中的九陽股份(002242.SZ)當日股價報收16.17元/股,雖然上漲了3.52%,但是公司今年來股價下滑幅度較大,年內跌幅已經達到30.30%。

值得注意的是,隨著上市公司股價的回落,部分公司股息率出現了明顯提升。

九陽股份在披露年報時,給出了“擬每10股派發現金紅利10.00元(含稅)”的分紅預案,而按照這一分紅水平與目前的股價計算,其股息率已經達到了6.18%,遠高出3年定期存款的利息。

經濟導報記者通過Wind資訊統計發現,截至4月12日晚,已經有華電國際(600027.SH)、山東高速(600350.SH)、九陽股份、兗州能源(600188.SH)、山東出版(601019.SH)5只魯股的股息率超過5%。其中,華電國際股息率暫居第一,達到7.40%；山東高速股息率也超過7%,達到7.08%。

從上述公司披露的情況看,多數公司在回報投資者方面給出過明確的預期。如華電國際2021年5月做出三年期分紅承諾,2020-2022年度以現金方式分配的利潤原則上不少于當年可分配利潤的50%,且不低于人民幣0.2元/股。而公司在2021歸母凈利潤虧損49.65億元的情況下,也給出了每股派發股息0.25元的分紅預案,總額合計約24.67億元,兌現了上述承諾。

山東高速則在此前發布過2020-2024年股東回報規劃,承諾每年現金分紅比例不低于60%。2021年公司擬派發現金紅利0.4元/股(含稅),股利支付率為63.05%,也兌現了分紅承諾。

優質股被“錯殺”

實際上,除了魯股之外,不少A股也出現了高股息率的情況。按照2021年度擬派現情況和4月12日收盤價計算,股息率超過10%的個股就有9只,如中國石化(600028.SH)股息率達到了10.80%,唐山港(601000.SH)股息率為11.59%,重慶百貨(600729.SH)達到14.28%,本鋼板材(000761.SZ)更是達到23.95%。

“近期A股市場的回落,使得一些優質股票出現了被‘錯殺’的情況,從股息率就可以看出,一些個股已經到了布局的良機。”崔榮哲對經濟導報記者表示,買入成本對于“布局高股息策略”是一個關鍵因素,買入成本越低,未來獲得回報的成功率、收益也會越高,而目前就是一個低成本進場機會。

以銀行股為例,按照交通銀行(601328.SH)已經披露的2021年度分紅預案和4月12日股價計算,其股息率達到了6.87%,而公司近10年來派息額度穩定增長,如果投資者2012年的時候就買入持有至今,回報會非常豐厚；但如果2015年時高點買入,那么就很難說掙錢了,剛剛保本也有可能。

對于投資者擔心的填權問題,崔榮哲表示,如果持股時間足夠長,就可以大概率規避分紅不填權的尷尬,即在較低的價格買入高股息且股息穩定的股票,長期持有,越長越香。

經濟導報記者注意到,多家魯股也因為分紅可觀,被券商看好。如浙商證券分析師匡培欽表示,山東高速改擴建成長邏輯正處于強化上升期,戰略上持續回歸大交通主業,疊加高股息攻守兼備,維持“買入”評級。

中金公司則認為,兗礦能源盈利彈性得到釋放,分紅具備吸引力,看好公司股價仍有超20%上漲空間。

崔榮哲認為,買高股息股,看重的是“分紅”,漲跌市場說了算,每年固定時間領工資。

(本文不構成投資建議。投資有風險,入市需謹慎。)

5只魯股股息率超5%

證券代碼證券簡稱股息率[單位] %

600027.SH 華電國際 7.40

600350.SH 山東高速 7.08

002242.SZ 九陽股份 6.18