原標(biāo)題：煙臺機場T2航站樓 大型屋面鋼結(jié)構(gòu)基本完工

來源：煙臺晚報

本報訊（YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 張博瑞 李慧）4月29日上午，在煙臺機場T2航站樓施工現(xiàn)場，由三臺大型液壓提升器組成的提升系統(tǒng)共同將一段總長80米、寬60米、重720噸的鋼結(jié)構(gòu)屋架向上提升，成功實現(xiàn)了與相鄰兩個拼裝區(qū)域的三方對接，標(biāo)志著煙臺機場T2航站樓大型屋面鋼結(jié)構(gòu)基本完工，即將轉(zhuǎn)入金屬屋面和幕墻施工階段。

煙臺機場二期工程航站樓由中央大廳和兩個指廊組成，整體設(shè)計以綠色、環(huán)保、節(jié)能為基本原則，設(shè)計采用輕盈的空腹桁架形式，呈波浪起伏狀，充分利用側(cè)天窗，引入自然光線和通風(fēng)。針對施工場地局限、構(gòu)件規(guī)格種類繁多、單體構(gòu)件較重等特點，煙臺機場建設(shè)指揮部多次組織論證會，對屋面鋼結(jié)構(gòu)提升施工全過程進行分析論證，最終形成了“工廠分片預(yù)拼、現(xiàn)場原位地面拼裝、高空液壓提升”三類互補的空中連廊分區(qū)提升方案。施工期間，建設(shè)指揮部利用BIM技術(shù)進行多次模擬試驗，借助計算機同步提升控制系統(tǒng)，克服了施工跨度大、空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高空安裝精度要求高等施工難題，圓滿完成了鋼結(jié)構(gòu)屋架精準(zhǔn)定位、快速拼裝。

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